在下水多日后，中国第三艘航母福建舰的部分电磁弹射设备完成安装，甲板上的部分建造“工棚”正式拆除。而在此时，央视也曝光了中国科学院刚刚完成设计制造，投入试运营的电磁弹射微重力实验装置，向外界展示了电磁弹射技术在航天探索领域的应用。
【有消息称，福建舰甲板上的“工棚”已经拆除】
据介绍，这一实验装置的工作原理，是利用电磁弹射，将一个实验舱垂直加速到一定速度后释放，在上抛和下落的过程之中，实验舱会有4秒的时间，处于微重力，也就是人们常说的“失重”状态之中，一些需要微重力环境的科学验证工作，就可以完成。
从工作原理上看，这一电磁弹射系统与航母用来辅助舰载机起飞的电磁弹射系统，异曲同工。都是通过电磁弹射提供瞬间的外部前进动力，辅助相关设备，获得所需要的速度，这个微重力设施中的实验舱，一定程度上扮演着舰载机的角色。
【新的电磁弹射微重力实验设施内部】
因此，二者在技术上，应该也有一定的共通之处，甚至可能存在一些直接的关联。说这个微重力试验装置，是继福建舰上的电磁弹射设备，以及不久前央视曝光的“电磁橇”之后，我国第3套电磁弹射器，似乎也不为过。
而这个由中国科学院空间应用工程与技术中心研制建设的实验设施，对于我国在载人航天、空间生物研究等领域的探索，有着非凡的意义。
相信关注太空探索的朋友都清楚，在太空中常见的微重力环境之下，会出现很多地球上不可能出现的景象。最为明显的就是在太空舱内漂浮的物体。
【太空失重环境】
而人类要想走向太空，未来在太空之中长久生存，探索其他星球乃至星系，不光是要让自己上天，还要让其他动植物等地表物质进入太空。这些物质在太空失重环境下会出现什么状况，无疑是人类需要提前弄清楚的。
在微重力环境下，进行细胞培养等实验，也早已成为了全球生物学界的一种常见操作。
此外，一些新航天技术在微重力状态下的应用，也需要提前进行验证。可以说，无论是航天探索还是医药学发展，都离不开微重力实验的进行。
但想要进行这类实验并不容易。发射实验飞船或利用空间站，在太空环境下展开实验，是最为理想的选择，但考虑到成本、所需时间等问题，全球没有任何一个国家，可以只通过在太空中进行实验，完成所有的验证工作。各科技强国都在尝试，在大气层内，模拟失重环境。
【我国的微重力塔】
目前，最为常见的手段是建造微重力塔，通过自由落体等方式，获取微重力时间。此外就是利用抛物线飞机，在空中获取一定的微重力时间。但这些传统手段，也存在效率不高，花费较大等问题。
传统的落塔一天只能进行几次实验，飞机虽然可以一天飞行诸多架次，但前期实验准备时间，往往长达数月。此外，在抛物线飞机等实验方式之中，实验舱往往要经受较高的过载，可能的损失不好控制。
在此情况下，用实验准备周期相对较短，单次实验花费相对较小，且可控性更强的电磁弹射装置，让实验舱进入微重力环境，就成为了一个不错的选择。中国新建成的实验设施，就可以将两次实验的间隔，缩小到10分钟左右，一天就可以进行上百次的实验。
【依靠电磁弹射技术，我们就可以每天开启上百次实验】
但由于技术要求较高等原因，在中国科学院的设施建成之前，全球也只有德国有一台类似的设备。
在当前阶段，中国的实验装置每次提供微重力环境的时间为4秒。而大部分的传统落塔，能够产生微重力环境的时间也在4、5秒左右。只有极少数利用矿井等改造的实验设施，能够提供约10秒的实验时间。通过抛物线飞机的方式，获得的实验时间一般也就在10秒左右。
可见，中国现在投入使用的这套实验设备，已经可以满足大部分的实验需要了。与此同时，中国科学院正在规划建造可以提供20秒实验时间的电磁弹射装置，为我国的空间科学研究提供更加高效的平台。
【电磁弹射微重力实验装置的外景】
值得注意的是，不久前，中国还在山东济南，建成了全球首个被称为“电磁橇”的电磁推进地面超高速试验设施，可以将超过1吨重的物体，加速到接近音速的速度。
这说明，中国正在电弹技术的大型化和应用上持续发力，并且在技术上取得了一定的突破。在这些新的探索活动正常展开的情况下，中国在这一领域的实力也将不断提升。
【在山东济南建成的“电磁橇”】
未来，中国为新的航空母舰，装备更加高效的电磁弹射设备，进而增强舰载机战斗力，已经成为了一种必然。我们甚至可以大胆猜想，在数十年的探索之后，中国能够将电磁弹射技术，与火箭等技术相结合，彻底改变人类的航天探索模式。
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