美媒忍不住反驳！拜登颁布中国进口禁令，危及美国国家安全。传奇的波音747是全世界人类和机器生产六百万个不同零件的辉煌成果。如果没有这种高度复杂的分工，747就不会存在。建造它们将花费太高。
这就是关键所在。当全世界的人们都能自由地发挥他们卓越的才能时，没有什么是不可能的。虽然后者听起来有些老套，但却是事实。生产和思考工作能够被尽可能多的专业人员和机器分担，我们的成就就会更加令人惊叹。
这就是为什么乔·拜登试图带领我们走保护主义、昂贵且完全不安全的道路如此令人担忧。美国商务部长吉娜·雷蒙多为拜登政府最近提出的禁止进口在中国生产的汽车零部件在美国运营的政策辩护，她声称:“如今的汽车配备了摄像头、GPS跟踪和其他与互联网连接的技术。不难想象，掌握这些信息的外国对手可能会严重威胁我们的国家安全和美国公民的隐私。”雷蒙多想错了。
让我们从她暗示的观点开始，即理论上邪恶的中国利益集团可能会利用我们汽车中的零部件来破坏我们的利益。没有解释原因。关于“为什么”，这并不是说国家之间不会经常成为敌人，战争有时会因国家之间的敌对关系而变得惨烈。
这些都是事实，因此拜登政府必须尽可能限制其保护主义、反进步和反生活标准的政策。这些政策之所以必须限制，正是因为它们威胁到我们的国家安全。相反，中国产品越多地融入美国生产，美国人就越安全，免受枪林弹雨之苦。这希望是一个显而易见的陈述。
虽然生活中没有绝对的事情，但可以肯定的是，如果国家内部的生产商之间进行贸易，那么这些国家之间的战争代价将非常昂贵。拜登政府追求中美生产“脱钩”，这无疑会降低中国向我们瞄准枪炮和炸弹的成本，从而降低我们的安全。换句话说，人们通常不会向他们的最佳客户开枪。
只会让美国人的安全更加岌岌可危。要弄清原因，首先需要思考无人驾驶技术为何如此倚重中国零部件。这是因为中国生产的零部件能够带来更好的技术，从而尽可能安全地运送乘客。这再次体现了各种人才之间的融合。换句话说，过去和现在，将中国产品纳入汽车制造是为了更好地为乘客服务，从而改变我们的出行方式，使我们的交通出行更加安全。
这提醒我们，如果拜登政府成功限制与中国生产商在无人驾驶汽车方面的合作，那么通往这一交通状况极大改善的道路将变得更加昂贵、低效，最糟糕的是，安全性也会大打折扣。正如汽车创新联盟已经明确指出的那样，拜登政府用自己的决定取代汽车制造商的决定，将使这些汽车制造商陷入非常困难的境地，因为缺乏来自中国的现有供应选择。
拜登总统的国家经济委员会主席莱尔·布雷纳德为拟议中的禁令辩护，空洞地表示“我们不能允许我们的汽车供应链依赖中国”。这是可耻的，反进步的，也是反美国工人的。想想747飞机，看看为什么，然后想想贸易是人类有史以来最伟大的外交政策概念，真正理解为什么。
福布斯2024年9月26日约翰·坦尼
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