不到一周，台湾当局出招“反制”大陆！大陆宣布取消M503航线偏转措施后，台当局行政机构负责人陈建仁、陆委会、外事部门等就扬言要“反制大陆”。而在今天，这个“反制大陆”的动作出炉了！台当局交通主管部门宣布，即日起停止招揽赴陆旅行团。对此，赖清德作出表态，辩称台湾向大陆释出善意，但大陆没有“对等”释出善意，反而“调整”M503航线。显然，其用意就是甩锅大陆。
先来看看台当局的反制措施：据台媒报道，台当局交通主管部门所属“观光署”今天宣布，考虑大陆迄未开放陆方团客来台等情势变化，旅行业者即日起停止招揽赴陆旅行团。由于选前，陆委会宣布两岸人员往来松绑措施，包括9月1日开始恢复第三地陆客来台观光，且将恢复两岸团客旅游，却出现转弯。
民进党发言人转述党主席赖清德说法表示，蔡英文持续对大陆释出善意，本来是有这样规划，但“遗憾”是，台湾方面释出善意，并没有看到大陆有同样“对等”释出善意，包括最近大陆方面“片面改变现状”，调整M503航线，冲击到两岸之间飞航安全。赖清德还惺惺作态称，他态度是，就如同他之前他对两岸态度，是“承诺不变、善意不变”，希望两岸还是可以回到“双方对等”，“互相友善”的状态。
大陆宣布从2月1日起取消M503航路北向南飞行偏置，并衔接W122、W123由西向东运行后，台当局行政机构负责人陈建仁就第一时间“谴责”大陆，要求大陆“应尽快停止不适当作为”。才隔一天，他又向大陆发出“威胁”，称“反制方法在研议当中”。而威胁大陆“承担一切后果”的台陆委会被问到是否会循2018年蔡当局以不核准东航、厦航当年的春节加班机案例，动用“制裁”手段时，则称“不乐见对大陆反制”。
按照台媒的说法，此次大陆对M503航路的“修复”，实际上是在民航航路上进行“校正回归”，改为正常依照航线飞行。
文章指出，M503航线完全属于上海飞航情报区的范围内。根据国际民用航空组织（ICAO）的准则，单一飞航情报区的国家和地区，对飞航路线具完全规划的职权；马英九执政时期经双方协调后，大陆同意向西偏置6海里以释善意，如今两岸剑拔弩张荣景不再，大陆“校正回归”、公事公办只是刚好。
以前大陆出于两岸关系和平发展作出了一定让步，之前的沟通也体现了大陆胸怀和对同胞的善意。但岛内一些人却会错了意，竟把大陆“善意”当成了“义务”，对大陆的善意丝毫不领情，更重要的是，当时协商是建立在“九二共识”基础上。而民进党当局不承认“九二共识”，甚至进一步摆荡到“台独”立场之后，大陆也自然没有必要再作出“让利”。
此次取消M503航线偏置，既符合法律规定，又有航运发展需要，民进党当局所谓“抗议”、“反制”完全是无理取闹。台湾当局的“反制”实际上也没有什么影响，也不可能改变大陆的决定。因为所谓“台海中线”根本不存在。大陆的工具箱里的工具还有许多，一件一件接着来，让民进党当局持续难受。
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