朋友们，对于便宜的十款硬顶敞篷车和最便宜的宝马敞篷车多少钱，很多人可能不是很了解。因此，今天我将和大家分享一些关于便宜的十款硬顶敞篷车和最便宜的宝马敞篷车多少钱的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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便宜的十款硬顶敞篷车
一辆被称为“泡妞神器”的敞篷车，给人的第一印象就是奢华和魅力。想象一下，开着敞篷车刷大街，那将是一幅美丽的风景。这种敞篷车可以让人亲近自然，后期生产的敞篷车安全性大大提高，得到广泛认可。如今，有一些平民级别的硬顶敞篷车不断冲击汽车市场，复古风格一度兴盛。我们来看看有哪些十款便宜的硬顶敞篷车？
宝马Z4跑车
起步价:49，700美元
2009-2016赛季，宝马Z4硬顶敞篷车回归地球。虽然现在已经停产三年了，但是在路上还是能看到的。，新一代Z4来袭，满足了一部分人的需求，让人们感受到了英雄的回归。
马自达米亚塔射频
起步价:31，910美元
敞篷车中的低成本者马自达MiataRF(通过长期视角)放弃了Miata的平底传统跑车外观，这是历史上最抢眼的Miata之一，让人想起了上世纪70年代克尔维特的俯冲快回设计，并且还有后窗，有利于减少风的抖动。
宝马4系敞篷车
起步价:53，945美元
如果你需要选择一辆硬顶的敞篷车，既能载着家人朋友，又有一个真正的行李箱，宝马4系是最明智的选择。搭载2.0L涡轮增压发动机的430i和您选择的后置或全轮驱动，或者搭载3.0L六缸发动机的440i，同样选择AWD。
如果你想要更多的动力，你可以直接去M4敞篷车，它的价格为78，195美元，配备了425马力的涡轮增压直列六缸发动机。从0到60秒可以达到4.3秒，非常强大。
雷克萨斯IS250C
起步价:93，326美元
纯车很少。IS250C不属于纯品类。IS250C兼顾运动和舒适。3.0L发动机和皇冠、锐志的发动机没什么区别。最大功率为153kw/6400rpm，最大扭矩为252Nm/4800rpm。高速巡航时，3000rpm的转速可以保持180km/h的速度。
保时捷911Targa
起步价:11.03万美元
91TARGA的复古气息非常突出。它看起来像70年代和80年代传奇的可拆卸车顶Targas。它提供370马力和全轮驱动，可以提升温室的整个后端，让顶部消失在自己的隔间里。如果想要更大的动力，可以升级到420马力的911Targa4S，0-60公里/小时的加速时间只有4.2秒。
奔驰SLK55AMG
起步价:43，350美元
经典的造型加上德国发动机，奔驰SLK55AMG不仅能满足你的炫耀欲望，硬顶还能自由收放。它配备了5.4升V8发动机，最大马力为355马力，是一款真正的豪华硬顶敞篷车，适合所有季节。
沃尔沃C70
起步价:88，262美元
沃尔沃的安全性是有目共睹的，澎湃的沃尔沃C70敞篷车不仅有着令人振奋的驾驶表现，而且安全性能也是一流的。再加上浪漫的情调和先进的环保理念，集实用性和安全性于一体，给驾乘者带来了全新的体验，给人留下了“重看全城，重看全国”的迷人魅力！
奥迪A3敞篷车
起步价:31，861美元
A3敞篷车的外观延续了目前车型的整体设计，同时对前格栅、前后保险杠和尾灯进行了一系列调整。还采用了织物软顶三级敞篷设计，可以以50kn/h的速度开合。
马自达MX-5
起步价:49，050美元
MX-5的外观不需要太多评价。从路人路过时的眼神可以判断出，MX-5在大多数人眼里是一款不可多得的漂亮跑车。同时也是全球最畅销的双座跑车。全新MX-52.0L车型最大功率和峰值扭矩分别提升至184马力(135kW)和205牛米，而车身重量可达1.1吨左右，基本实现了轻量化。
敞篷版
起步价:49，745美元
MINI可以算是汽车工艺史上的“一朵奇葩”，与大众甲壳虫、保时捷911合称“怎么换代都不变”三大巨头。但是并不代表贬低MINI，外观设计散发着它那高贵的复古英伦气息，还带有一丝俏皮的可爱。硬顶篷在收折后以露天的方式归置在第二排座椅的后面，这种折叠方式与车身一样复古和谐。
百万购车补贴
最便宜的宝马敞篷车多少钱？
宝马是德系车，是世界上著名的车企，它生产的汽车可以说是上乘品中的佼佼者了，宝马是德系车三大豪华品牌之一，享誉全球，名列世界汽车公司前列。宝马的敞篷车有2系和宝马Z4，宝马2系列报价是24.98-48.98万，宝马Z4报价是48.88-63.38万，可以说是宝马2系是最便宜的敞篷车了，我们来看看这款车。
动力
动力上很平顺，日常够用，亮点就是在开启运动模式的时候还有放炮声，听着这个声音还是很带感的，百公里加速成绩还是很好的，很优秀，这款车是1.5的排量，本来以为这款车动力不怎么样，但是加速还是很快的，在运动模式下速度在70左右的推背感还是很强烈的，但是在经济模式下加速很肉，在舒适模式下高速巡航的时候还是很好的，油耗还是挺好的。
空间
这款车在空间上就不要想它有多优秀了，毕竟它的后备箱还要储存车顶，空间可以用两个字来形容，贼小。后备箱可以放一个大概24寸的行李箱，但是不能太高了，扶手箱和手套箱的容积都不大，还好日常够用，后坐坐人的情况下坐姿还是很累的，毕竟活动空间不大。
操控
这款车的操控性还是很好的，方向盘不轻不重，没有虚位，方向盘指哪打哪，超车转弯的时候都是一气呵成，有三种驾驶模式，开宝马坐奔驰，这是一句老话，还是有参考性的，这是一款短轴轿跑，和一般的买菜车不一样，毕竟它不是专门的超跑，日常够用。
这款车性价比很高，和奥迪A3做比较，虽然说奥迪是四缸的，但是奥迪没有宝马帅，动力操控性能都是很好的，外观很好看，实用性能还是可以的，回头率还是很高的。
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