韩媒：80%，中国品牌横扫俄罗斯市场！
11月15日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，调查发现，因俄乌冲突引发西方制裁，从而导致汽车生产困难的俄罗斯今年进口的乘用车几乎是去年的3倍。其中大部分来自中国。
近日，俄罗斯分析公司Autostat的数据显示，1-10月俄罗斯进口乘用车总数为88.94万辆，比去年同期增长2.8倍。
据统计，在此期间进口的所有乘用车中，新车为54.68万辆，占61%左右，二手车为34.26万辆，占39%左右。
以今年进入俄罗斯的新乘用车为例，大约80%是从中国进口的。俄罗斯市场对奇瑞、长安、哈弗、吉利等的偏好度较高。
中国汽车品牌奇瑞前10个月在俄罗斯销售汽车94284辆，较去年同期增长3.6倍。
中国汽车积极进军俄罗斯市场，扩大市场份额，俄乌冲突爆发后，美国、欧洲和日本的汽车公司纷纷离开。
哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、亚美尼亚、阿联酋等国也成为俄罗斯乘用车进口通道。
调查显示，今年以来俄罗斯进口的所有二手乘用车中，超过一半的54%来自日本，白俄罗斯、韩国、德国等国也在出口国名单中。
在俄罗斯，自今年8月日本加强对俄汽车出口限制后，日本汽车的进口曾短暂下降，但目前又出现增长。
数据显示，日本加强出口管制后，进口日本汽车数量从日均1000辆以上减少至日均200至300辆。
但这些数字又开始增长，目前平均每天有400-500辆日本产汽车进入俄罗斯。
据俄罗斯当地媒体预测，今年一年进口到俄罗斯的外国产新乘用车和二手乘用车将达到110万辆左右。但明年起俄罗斯国内汽车生产将增加，进口量将小幅减少。
去年2月俄乌冲突爆发后，俄罗斯汽车企业因西方制裁在零部件采购等方面出现困难，汽车生产一直受到影响。据统计，今年上半年俄罗斯汽车企业生产的乘用车与去年同期相比下降了30%，为19.7万辆。
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