成飞的新一代战斗机的尾部，采用了“柔性开裂式阻力方向舵”，这意味着采用了全球最领先的航空技术，成为了首款无尾翼新一代战斗机！这个控制面太独特了。排列密布像羽毛一样，内侧作动筒是斜的，成飞的新一代战斗机整体都采用了柔性蒙皮，这个技术，美国也提出不少，但是最终中国全面实现了！在无尾构型上实现超机动，气动设计一定还有更多惊奇之处，还可以利用发动机之间功率不同和翼面协调工作。最外侧两个控制翼面是做减速和气动差动用的，只需控制上下打开的幅度，动作机构可以做得紧凑扁平能无缝藏到机翼里。而上面那个进气道既然不是辅助进气口，那就一定是为一台不同于另外两个发动机的发动机提供气流，设计两个彼此工况不同，却性能一致的两类发动机，所以中间这个只可能是一种适应其他速域的发动机。成飞新一代战斗机，中间的是爆震发动机或者冲压发动机，新战机首飞肯定用成熟发动机，将来爆震发动机成熟了有可能装6代，还要看跟冲压发动机机对比，选出最优方案。冲压可能比较小，进气口太小，爆震可能比较大，如果是爆震可以只用中间一个发动机低速巡航换取巨大的航程。这个定位是不是苏-34战斗轰炸机，这样的隐身加大版本，相当于歼-20放大的隐身歼轰机。前起落架是并联双轮，每个后起落架是更大的串联双轮，结构也比较精巧，中国在飞机上确实自由王国了！大家科技水平谁都没有拉开极大差距的时候，从来没有先发和后发，只有工业优势。
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