亲爱的网友们，对于斯巴鲁国六排放汽车有几款和斯巴鲁国六b车有哪些，很多人可能不是很了解。因此，今天我将和大家分享一些关于斯巴鲁国六排放汽车有几款和斯巴鲁国六b车有哪些的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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当国六B来临，这些车就是入手的好时机！
从去年开始，日系车和许多超豪华品牌的价格泡沫逐渐回落，到了2023年3月开始，汽车市场就变得不太平，价格战此起彼伏，特别是湖北当地联合车企搞了一波降价促销之后，全国各地也都陆续开展各种购车补贴和店家促销活动，利用更大幅度的优惠力度和补贴力度，促进汽车消费。
20多万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重。一个产品卖不好，那么降价就是一种最直接的促销手段。当然降价促销肯定不是空穴来风，这其中就有一个重要的诱因，那就是今年在7月1日开始，将要全面施行国六b排放标准了。因此，在之前猛烈的价格战中依旧有许多消费者持币观望，打算先让子弹飞一会，等到年底再出手。
关于国五排放向国六过渡，并提出国六a和国六b两种标准，是从2016年12月23日发布的《轻型汽车污染物及测量方法(中国第六阶段)》开始，到2020年7月1日起所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六a限值要求。时间来到2023年，在7月1日起，国内所有销售和注册登记的轻型汽车都应符合国六b限值要求。也就是从2016年提出测量标准，到2020年开始实施，到2023年完成标准转换，“完整版”的国六排放标准将要在今年迎来落地实施。
5月8日，包括工信部、生态环境部等在内的5部门联合发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，称自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六6标准的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。
每当排放标准开始转换的时候，旧排放标准的车型肯定就会开始降价促销了，根据乘联会提供的数据，目前市场上符合国六a标准的库存车并不多，不满足RDE试验限值要求的“不完全国六b车型”市场库存也不足百万辆。
那么在国六b转换时期，哪些车降价处理呢？哪些是RED报告结果为“仅监测”的国六b车型，能够允许销售至2023年12月31日的车呢？我们今天来聊聊这个话题。
仅满足国六a
目前来说，咱们从4S店能够购买到的车型绝大部分都是满足国六b排放标准了，只有一小部分是只满足国六a标准。最典型的例子就是新一代的斯巴鲁BRZ，就是仅满足国六a的车型。其实早在2019年开始，北上广深等城市就陆续开始要求新注册的轻型客车排放标准为国六b了，可以这么理解，只要是在2019年7月1日开始，能够直接在北上广深注册等级的车型，就是满足国六b排放的车了。
比如像之前要想在深圳购买一辆新一代斯巴鲁BRZ这类车型，并落户深圳。就需要先通过在周边城市落户，之后再通过“珠三角国五互迁”政策把车辆再迁入到深圳，相当于要倒多了一手。
那么在7月1日之前，这类只满足国六a排放的车型，肯定就会以较高的优惠力度 ，若是在7月1日之后，这些车就会变成准新二手车了，也就是俗话说的“包牌包税准新二手车”，公里数极小甚至是个位数，但已经落户上牌。然后流入到二手车市场或者是通过其它渠道售出。
不过相比4S销售的中规车型以外，只满足国6a排放更多的存量市场是在平行进口车方面。所以仅满足国六a的车能不能买，我觉得只要价格到位，当然还是能买的。
RDE结果仅监测
在公告中就提到：针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”的轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。很多人不理解这个RDE实验报告结果为“仅监测”的车型是什么意思。简单来说，就是国六b排放标准分为“仅监测”和“满足标准限值”两种，把国六b排放标准施行分为两个阶段来看，第一种就是7月1日开始至12月31日前要上牌的第一阶段，第二阶段就是2024年1月1日开始。
对于在4S店里购买的中规车型和大贸车型，基本不用担心，它们都是能够满足目前第二阶段国六b排放标准的。而不满足该标准的车基本上都是一些小贸车型和平行进口车型，据相关统计，目前有70%的平行进口车都仅满足“仅监测”标准。也就是说这些全新的平行二手车，都要在今年12月31日之前做好上牌登记，否则就无法再进行新车登记了。
当然，对于车商来说，他们肯定会让自己手上的货，要么在12月31日前卖出，实在卖不出去的，就做好上牌等登记，然后变成准新二手车。
最后，如果是本身打算购买进口豪华车、硬派越野的朋友们，又不介意车辆登记过一次的话，可以到年底或者明年年初的时候，看看能够捡到准新平行进口车的漏。或者说对于不完全满足国六b排放的车型，我们在购买的时候都能够去大胆的压价了。
目前，对于大部分中规车型来说，如果是想着因为国六b排放标准的问题，而有大面积降价潮的话，我认为是不大可能了。对于热销的车，早在2019年7月之前，就已经满足国六b标准了。但是，对于库存车就不一样了，比如一些有着两年库存并且比较冷门的车型，也还会有可能是不完全满足国六b排放标准的。
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2021款斯巴鲁傲虎是国六a还是国六b
这款汽车的标准为国6b。根据汽车之家的信息，2021年6月30日交付的斯巴鲁全新傲虎将搭载2.5L水平对置发动机，最大264马力，最大扭矩376N?m。传动系统，匹配的是CVT无级变速箱，全系标配Symmetrical AWD四驱系统。除此之外新车满足国六B排放标准。
国六b指的是国六标准第二阶段。从汽车的排放标准来看，国六b标准要比国六a标准严苛很多。国六b则是对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、颗粒物等全面控制，国六b标准具体内容为：
1、要求每行驶一公里排放的一氧化碳不超过500毫克。
2、要求每行驶一公里排放的非甲烷烃不超过35毫克。
3、要求每行驶一公里排放的氮氧化物不超过35毫克。
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