不靠中国，俄造宽体大客机抢先一步，发动机比C929多一倍，前景不佳
最近俄罗斯有一件喜事，最新的伊尔-96-400M大额机亮相，在西方制裁的背景之下，俄罗斯的大客机也能够造出来，还与中俄C929大客机项目没有直接的联系，为俄罗斯独自搞的大客机项目。进度有点慢，但是作为全球少数可以研发大客机的国家，依然是可喜可贺。
更是抢先一步，在中国大客机之前，美欧俄算是大客机领域的前三，中国只能竞争第四。只是这个前景不好，大客机不是单纯的讲性能，还要讲经济性的，现在的伊尔-96-400M客机，只是伊尔-96的升级版，主要是加长机身，增加约9米，最大载客可以达到390人。但是安装了四台发动机，这本身就是一个不足，将造成燃油消耗更多，运营成本更高。大型四发客机属于被淘汰的型号，美欧已经停产，俄罗斯还在搞旧设计，显然落后于时代。
如果俄罗斯自用，那么算不上什么问题，只是想要进军国际市场，将是一个很大的麻烦。也因此俄罗斯还是需要与中国搞c929，才有望进军国际市场，将给俄罗斯带来相当不错的收入。至于现有的这款大客机，只能够自用或者用于特殊用途，比如：总统专机，或者军用型号的改装平台的。
在制裁之下，俄罗斯重新上马大型民用飞机，这是俄罗斯的一大战略举措，值得关注了。
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