在美国建设5大快递分拨中心，原来只是中国企业为国货出海踏出的第一步？我们的目标是要在全球自建国际快递网络！
近日，菜鸟在北美建设的分拨中心有好消息传出。经过试运营后菜鸟在达拉斯和芝加哥分拨中心都可以正常运行了，若是向前追溯，加上此前投入运营的洛杉矶、纽约、迈阿密这三大分拨中心，仅菜鸟在美国投入使用的分拨中心就已经达到了5个，再配和上其在当地搭建的多元商业快递系统，满足解决了跨境电商和本地商家的物流时效和成本问题。
为美国搭建分拣中心后，利用仓内的自动流水线和分拣机器不断提取，让菜鸟承运的国际快递，90%都能实现“小时级”分拣，还能做到当晚入库次日凌晨出库。
但如果你认为菜鸟国际快递只是单纯的布局美国快递就错了。因为从这些年的行动上来看，菜鸟正在不断大力投入海外物流基础建设，希望通过在全球范围自建国际快递网络来服务进出口跨境卖家，所以在我看来，这才是真正的国际快递。
就拿今年来说，菜鸟已在欧洲、东南亚和北美大区建设起本地分拨中心、自提柜和末端配送。这些行动直接为西班牙多个人口密集城市的快递速度提升1-2天。在巴西开通的医药空运冷链运输专线，顺利将一批30多吨的药品从中国药厂安全运往巴西，并且全程实现温控保障。
现在菜鸟国际物流正在创造一种中国快递出海的新模式，通过建设海外仓、自提柜、覆盖物流网络等方式开始在全球迅猛起网。虽然投入的人力物力非常巨大，但是收获的成果却已有目共睹。因为我们不只是让国货出海，还想让中国快递行业也能出海，而菜鸟似乎已经找到了这条新路径。
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。