朋友们，相信很多人对上饶铁路中学的现在状况和上饶铁路中学的学校历史都不是特别了解，因此今天我来为大家分享一些关于上饶铁路中学的现在状况和上饶铁路中学的学校历史的知识，希望能够帮助大家解决这些问题。
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上饶铁路中学的现在状况
上饶铁路中学的历史一度是骄傲的，因在计划经济年代，她是铁老大的属下，学校编制是铁路的，老师的身份是铁路的，学校的设施是铁路的，待遇也是享受铁路的。当然学校也为铁路事业作出了贡献，她们应当享有曾经的辉煌。
上饶铁路中学的学生一度是荣耀的，其个性一般豪爽兼带优越感，这与生活的环境有关，籍贯是浙江，生活在上饶，操一口吴侬软语的铁路腔，铁路话很好懂，也很好听，带江浙口音，在语系上与上饶方言是同宗的，当然他们也会说上饶话，与上饶人对话说上饶话，与铁路人对话说铁路话，这很有用场，比如在计划经济年代，你到铁路供应站买东西，尤其是紧缺的物资肥皂，那时上饶城区要凭票供应，铁路凭借于条线的优势敞开供应，操一口铁路腔，售货员以为你是铁路职工子弟，问也不问说卖给你。到铁路澡堂洗澡，一口铁路腔就是通行证。
上饶人与铁路是有着浓厚的感情的，浙赣铁路是上饶的天赐交通，每当夜深人静，住在城内的人们侧耳听着有节奏的“咣当咣当”机车声进入梦乡，一中的学生听惯了机务段高音喇叭的调度机车声：吆拐拐俩进十道，俩俩三三进站了……
上饶铁路是个密集的大居民聚集区，光居委会就有5个，以铁路新村不同的地段划分铁一、铁二、铁三、铁四、铁五，铁路新村归铁路管，铁路的路名也很特殊，围绕螺丝山，分别叫一路、二路、六路……那时的铁路职工宿舍一般是一层的平房，每幢房屋标注着“铁××号”的字样，螺丝山则是个高地，山上面筑建着错落有致的房屋，很有地方特色。
上饶铁中与一中是近邻，二校关系很和谐，其实很多的铁路职工子弟也是从一中毕业的。2002年，上饶铁中与一中联手办学，优势互补，并将学校搬迁到庆丰路。成为上饶拥有为数不多的高中部学校。
上饶铁路中学的学校历史
早在1935年的抗战时期上饶就有火车站了，并于1936年成立了上饶机务段，承担蒸汽机车的维护修理，为客车货车运输提供动力。1942年办起了上饶铁路小学。上饶解放后相继成立了上饶铁路工务段、建筑段、电务段、水电领工区、材料厂、铁路医院、铁路工人俱乐部、铁路供应站、铁路食堂等部门，承担铁路的辅助生产及后勤生活。铁路职工大多是来自浙江金华、衢县、诸暨、杭州一线。为了使铁路职工子弟就近上学，1949年成立了上饶铁路职工子弟学校。当时的学校只有小学部，所以也叫上饶铁路小学，学校东靠上饶一中西侧门，原来铁路学校没有中学部，学生小学毕业后也有到一中读书的。1957年，铁路为了满足职工子弟上学的需要，成立了上饶铁路中学。学校性质仍属铁路子弟学校，由南昌铁路局管辖。2004年1月，铁路改制，南昌铁路局将上饶铁路中学整体移交给上饶市局接管，故此上饶铁中也有50年的历史了。
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