小伙伴，对于这是什么车和有没有单人汽车，很多人可能不是很了解。因此，今天我将和大家分享一些关于这是什么车和有没有单人汽车的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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这是什么车
该车是大众公司开发的一款概念车，名叫XL1
大众XL1开发的新型超节能车。百公里油耗仅为0.92升。这款新车将搭载插入式混合动力系统，总续航里程可达500公里。大众公司决定在2013年将该车推出上市，每年生产至多1000辆
品牌：大众
生产厂商：奥斯纳布吕克工厂
参考价格：3万到5万欧元
车型尺寸：3.8米×1.66米×1.15米
油耗：0.92升/百公里
引擎类型：油电混合
最高时速：160km/h
加速时间：12.2秒(0-100km)
驱动方式：后置后驱
车身重量：795千克
油箱容积：10升
标准座位数：2
2013年2月22日，大众汽车发布消息，已经获准量产一款百公里油耗仅0.9L的全世界超节能车型XL1。据悉，这款新车将搭载插入式混合动力系统，总续航里程可达500公里。每年生产至多1000辆。这款XL1车长3.8米，车宽1.66米，尺寸小于Polo，而且采用了Coupe的设计和鸥翼车门，并拥有嵌入式的后轮毂，以及基于摄像机的后视镜。在内饰设计上，这款XL1原型车采用了更为传统的座舱设计，之前的车型展示的是一前一后的座椅设计。
至于技术方面，该车只有23%是由钢或铁制成，其余部分采用了碳纤维材料，来保持车子的重量足够低。更为准确的说，该车的重量为795公斤。
XL1采用后置后驱的布局，前桥采用双横臂式悬挂，后桥则采用半铰链式副车架连接。其他高科技装备还包括陶瓷刹车盘，碳纤维增强型塑料防倾杆。虽然没有看到底盘，但是可以肯定的是，XL1的底盘肯定会非常平整。这一切几乎都只会出现在概念车上的空气动力学设计居然通过XL1出现在了量产车上。
XL1采用完美的空气动力学(Cd0.189)和低重心技术（1,153mmhigh）设计，能够以6.2kW/8.4PS的极小输出功率达到100KM/h的行驶速度。在全电动模式下，XL1能够以1KWH的输出功率行驶1千米以上。
其动力来源于一个混合动力传动系统，即配备了一款排量为800CC的双缸涡轮增压式柴油发动机(最大动力输出为47马力，配备的是一款DSG（双离合器变速箱)和一台电动机。后者可输出27马力的最大动力，可以提供纯电动行驶模式或与柴油发动机共同发挥作用。油箱容积为10升。
大众未透露这款车生产成本和售价，分析师们预计售价将在3万到5万欧元之间。该公司品牌开发主管UlrichHackenberg表示，XL1将在大众位于德国奥斯纳布吕克(Osnabrueck)的工厂生产。
大众承诺该车将拥有0.9升/百公里的燃油效率和仅仅24克/公里的二氧化碳排放量。至于性能方面，该车的最高时速为100英里/小时(160公里/小时)，从0至62英里/小时(100公里/小时)的疾跑加速过程耗时为12.2秒[2]
有没有单人汽车
有单人汽车。
大众XL1即是单人车。该车百公里油耗仅为0.92升。这款新车将搭载插入式混合动力系统，总续航里程可达500公里。这标志着大众1升车的第三个进化阶段。大众公司决定在2013年将该车推出上市，每年生产至多1000辆。
这款XL1车长3.8米，车宽1.66米，尺寸小于Polo，而且采用了Coupe的设计和鸥翼车门，并拥有嵌入式的后轮毂，以及基于摄像机的后视镜。在内饰设计上，这款XL1原型车采用了更为传统的座舱设计，之前的车型展示的是一前一后的座椅设计。
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