我前天和几个朋友吃饭席间聊到张靖皋长江大桥的主体工程正式开工的消息，正好吃饭的朋友里有一个德国工程师叫雅尼克，他虽然不是学桥梁的，但他是斯图加特大学的学生，斯图加特大学有一位结构工程大师叫约格 · 施莱希，这个人在造桥方面蛮厉害的。
雅尼克在毕业之前还听过这位大师退休前的最后一次讲座，讲座里就提到了大跨度桥梁的建设问题，当雅尼克听到张靖皋长江大桥的主跨径有2300米时，他非常吃惊愣住好一会，在我们开开心心吃喝的时候，他表情非常严肃问出一个问题，这么大的跨径你们如何保证桥梁的强度呢。
印度的桥梁经常发生坍塌，你们不知道吗，难道你们不担心吗，哎哟那个严肃认真的态度真不愧是德国工程师，但是你拿印度的桥出来和我们进行类比说实话确实有一点不大尊重我们中国，这些年的进步啊。
虽然是朋友啊也是来好好的工作参加建设工作的，但从他的身上我们还是能看出来西方国家在一些技术领域依然存在固执的偏见印度的桥，我实在不想提就说我们国家的大跨度桥梁这次张靖皋长江大桥确实是猛了一点主跨2300米比之前的世界冠军，2022年通车的土耳其的恰纳卡莱大桥长了277米把日本建造的主跨1991米的明石海峡大桥挤到了第三位，其实呢土耳其的恰纳卡莱大桥也有咱们的技术在里面是，咱们的西南交大给他做的风洞试验，是咱们的四川路桥给他做的钢箱梁吊，装咱们在大跨径桥梁的施工建设方面已经积累了足够的技术储备和应用经验加上例如徐工的起重重量600吨吊高400米的超级塔吊。
这些工业重器再加上我们不少钢铁企业都能生产高强度的镀锌铝稀土合金密封钢丝绳，比如贵绳集团生产的1960兆帕高强钢丝还有由桥梁工程大师西南交大的高宗余院士团队开发出来的2100兆帕的超高强钢丝，还有中铁公司开发的顶推滑移变轨施工技术。
咱们造桥从历史到现在就没有服过输，哪怕是前苏联当年撤走了专家我们也自己造起了南京长江大桥，中国桥梁的施工质量早就体现在大量的国内外桥梁建设工程项目上了，只不过说句实话我们的宣传实在是太少了，美国、德国、日本从上世纪60年代开始一直到现在都在通过纪录片还有影视剧等方式不断向全球灌输他们的工业技术有多强，他们的工程质量有多好。
朋友们可以回忆回忆这种类型的纪录片或者影视剧你看过没有，看过哪些我是希望国内的影视团队多拍一点好的纪录片或者是寄托于事实的影视剧作品，最好还能通过海外渠道比如TIKTOK来发布好好地给我们的技术进步做做宣传工作好好打一打，我们的技术广告和品牌广告不要再让人家拿我们的工程和印度的豆腐渣去类比了。
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