俄参议员向中方同仁介绍北方海路优势所在。
俄罗斯联邦委员会农业和食品政策及自然资源利用委员会成员叶皮法诺娃表示，2023 年，北方海路的货物周转总量超过 3,600 万吨，北方海路的运输前景只会越来越广阔。俄中两国中小企业可以在这里找到自己的用武之地。
叶皮法诺娃在第九届俄中中小企业实业国际论坛上发表讲话时说："在地缘政治议程全球调整条件下，北方海路正在成长为连接俄罗斯和中国的物流新链条，并为我们两国带来新的机遇"。
叶皮法诺娃指出，经苏伊士运河的欧亚传统航线长达 2.1 万公里，船舶需要长达 40 个小时的排队等待时间。
叶皮法诺娃说：北方海路将供应链缩短 8,000 公里至 13,000 公里，俄罗斯欧洲港口至上海等亚洲港口的航行时间从 5-6 周缩短至不到 3 周。
叶皮法诺娃表示，俄罗斯将继续提升北方海路货运周转量，继续建设基础设施以及投入新的破冰船。
叶皮法诺娃说：2023 年，北方海路的货物周转总量达到创纪录的 3,600 多万吨。
叶皮法诺娃指出，"例如，今年夏季，在第 27 届圣彼得堡国际经济论坛期间，集装箱海运运营商、中国海南洋浦新新航运公司与俄罗斯原子能集团旗下'Rusatom Arctic'公司签署协议，成立合资企业，建造北方海路用专用集装箱船"。
叶皮法诺娃说："中国运输公司计划在北方海路建立全年航行，到今年年底，将沿北方海路执行最多 12 个班次，运输超2万个集装箱"。
来源：sputniknews
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