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国民神车换新，2021款桑塔纳上市，8.69万起
提到神车，也许你能把许多超级跑车娓娓道来，但偏偏今天要说的这款车并不似超跑那样遥不可及，反倒是在路上能时常看到。
你或许有疑问，不是聊神车吗，怎么又扯到路上能见到的车呢？神车怎么可能轻易在路上见到？因为这款车的国内销量已是封神的级别，它就是家喻户晓的桑塔纳。
1978年是个特殊的年份，我国以中外合资的方式将引进国外先进的汽车技术，并共同建设国内现代化汽车工业。这个项目确定在上海实施后，上海政府与几家世界知名车企展开谈判，但最终只有德国大众集团完美符合条件。
德国大众当时给中国提供的车型叫做Passat-B2，这是一款用途广泛的现代化中型轿车，诚意满满的德国大众很快与上海政府签订了合作协议，这款车再被引进国内后被命名为桑塔纳。
在那个物质相对匮乏的年代，走进大街小巷的桑塔纳以一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告词深入人心，而后的几十年来，它逐渐发展成为了中国民众最熟悉的车型。
截至在2012年，不管是经典的老普桑还是上汽后来开发的桑塔纳2000、3000等车型，国内累计销量已经接近300万台。
车市需要经历一代又一代的更迭与进步，在2012年10月，德国大众发布了新一代桑塔纳，也就意味着，陪伴了国人30多年的经典一代桑塔纳正式停产。
虽然桑塔纳的情怀随着汽车消费群体的逐渐年轻化而不再那么浓厚，但这对于桑塔纳所要追求的品质并没有很大的影响，牢靠的新桑塔纳依旧以最具质价比的德系产品受到市场追捧。
2020年，桑塔纳进入国内市场37年以来，现已经累计卖出600万台，桑塔纳担的起神车的称号。尽管它已经有一个众人皆知的名号，但大众集团却仍然在这款产品上精益求精，不断的贴合市场需求进行产品升级。
近日，2021款桑塔纳来了，指导价为8.69-11.18万。新车整体外观与2019款一致，但在某些细节作出了调整。首先是前脸，比起老款更加精致的前脸中网格栅，前雾灯与下方进气口使用了镀铬装饰，因此在时尚与运动感方面都有所提升。
在2021款桑塔纳的尾部，主要聚焦一下尾灯，新款的尾灯用上了更具时尚感的熏黑样式。
内饰上2021款桑塔纳相比2019款有一个明显的区别，在于取消了一个车载CD，其余保持相同。
动力方面，由于19款桑塔纳在经济适用性上表现不错，所以新款依旧是搭载EA211-DLF1.5L自然吸气发动机，最大输出82kW/145Nm，配5速手动和6速自动变速箱，符合国六标准。
值得一提的，为提升舒适性，21款车型将后轮的刹车由鼓刹升级成了盘刹。
写在最后
虽然自2012年开始，新一代桑塔纳的定位从中型车变成了紧凑型车，但并不影响它是一款经济耐用、稳定可靠的家庭轿车。如今新款神车上市，拥有更年轻化设计的它，会成为你人生中的第一台车吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款大众桑塔纳正式上市 起售价格8.69万元
近日，汽车洋葱圈从上汽大众获悉，新款（2021款）桑塔纳正式上市，共推出4款配置车型，售价8.69-11.18万元。作为一台具有浓厚年代气息的经典车型，其外观造型偏向沉稳内敛，胜在价格上足够有优势，整体实力还是不容小视的。
外观方面，新款桑塔纳基本保持了在售车型的设计，从官图能够看出，新车的车头保持了大众家族化的设计，中网加入了镀铬元素，提升了新车的些许档次感。不过新车的大灯依旧是卤素光源，实用性较低；还保留了雾灯设计，同时还能够兼顾夜间转向辅助等的作用，这一点实用性还是很强的。
车身侧面，新车的轮毂也采用了熏黑拉丝的样式，提升了新车的精致感，同时新车全系都为16英寸的轮毂，取消了在售车型的15英寸轮毂，视觉效果更加的出色。
车尾部分，新车针对尾灯进行了熏黑，看起来更加的动感。除此之外，其尾部造型基本保持了在售车型的整体设计，简洁的底部设置隐藏式排气。
内饰方面，官方并没有公布新车的内饰官图，预计新车的内饰较大可能和现款在售车型保持一致，依旧是大众家族式的设计，碍于定位的原因，其内饰的豪华感和科技感上达不到更高级别车型的效果，而是主打简约、实用风格。
动力部分，新车仅搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，新车匹配5速手动和6速自动变速器，整体以实用为主，也更加的可靠。
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