大陆下通牒后，海警直接出手，在金门周边海域集结。与此同时，当着台“海巡署”的面，大陆海警还对岛内相关船只展开了登船检查。
不到12小时，先前嚣张的台当局低头，答应将被扣押渔民释放，并对大陆做出承诺。那么，台当局“低头”的表现有哪些？该事件又是否会告一段落呢？
（大陆海警人员对岛内相关船只展开登船检查）
根据岛内媒体报道，在正式宣布于厦金海域展开常态化执法巡航的第二天，大陆海警就在金门乌沙角西北方约2.8海里水域，拦下了“金厦“旗下邮轮”初日“号进行登船检查。
结合船上游客所述和公开信息来看，大陆海警登船开始检查的时间，是在19日下午4点45分左右，一共登船检查了半个小时左右，最终于5点15分离船。
整个过程中，有6名大陆海警上船，在船长室对船员的相关证书进行了盘查，期间没有发生任何冲突，海警人员也并未为难游客。检查结束后，大陆海警就对“初日号”邮轮进行了放行。
（此次大陆海警登船检查的“初日”号游轮）
不难看出，大陆海警的操作手法，与之前台“海巡署”粗暴驱赶大陆渔民，两者形成了一个鲜明的对比。值得注意的是，在大陆海警靠近“初日”号邮轮时，台“海巡署”的人员就已经通过雷达发现了相关情况，并紧急派遣了一艘巡逻艇赶往相关海域。
但在该巡逻艇抵达后，已经是大陆海警检查完的15分钟后。这也就是说，台“海巡署”可能本就无意快速赶到现场，避免与大陆海警发生冲突。
因为在去年5月份，台当局已经修改了“海巡署”开火权，即通过立法机构下放开火权，允许海巡船直接开炮开火。因此，只要台“海巡署”赶到，双方很有可能发生冲突。
（大陆海警执法船）
这就不难看出，大陆海警一出手，比谈判更管用。与此同时，台当局的口风也发生了一百八十度大转变。在2月19日深夜，台当局公开表态，称对两名被扣押的大陆渔民进行遣返。
同一天，国台办发言人朱凤莲表示，大陆已经由泉州市红十字会出面，陪同渔民家属在20日前往金门接人，并就遇难渔民善后事务进行处理，台当局对此要做好配合工作，给大陆人员提供便利。
到这儿看似事情已经告一段落，但情况并不简单。因为，此次大陆海警首次登船检查，不仅是对厦金海域有执法权和管辖权的有利展示，也是对台当局的强烈警告。
（台“海巡署”的粗暴执法造成了2名大陆渔民身亡）
而且，这也意味着后续有任何靠近金门的可疑船只，大陆海警都有权利登船检查，其中自然也包括台当局所谓的“海巡署”和“军舰”。由此可以看出，大陆这次出的这一招，其实际意义和象征意义都非同一般。
在这样的情况下，台当局的反应又是如何呢？据台媒报道，2月20日，台湾地区“立法机构”展开了新一届院会。在被问及针对金门游艇被大陆海警登船检查一事时，台湾防务部门负责人邱国正回应称，为了避免发生冲突，出现擦枪走火的情况，台防务部门不会选择主动介入。
与此同时，邱国正还强调，在大陆已经将其变成一种新常态的情况下，台防务部门也应该以和平的方式把相关问题处理好。
（台湾防务部门负责人 邱国正）
显然，绿营在该事件上的态度转变最为明显，虽然此前大陆渔民遇难事件，是台“海巡署”犯下的错误，但其姿态也没有刚开始拉的那么高，且在呼吁双方尽快沟通。
需要明确的一点是，之所以岛内各方的态度转变的如此快，是因为海警执法和军事对抗在本质上是不同的。海警执法，属于民间治安纠纷，如果武装力量介入，那就属于军事对抗，军事问题自然要采用物理手段来结束。如果台当局如此不识时务，那么毫不客气的说，一劳永逸的解决隐患问题的时机，就越来越近了。
总而言之，目前来看，随着岛内各方舆论的降调，此次恶性事件，在大陆近期一系列应对手段共同作用的结果下，有望能在短期内得到相对妥善的处理结果。
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