波音的罢工持续了一个月，30000多人的罢工影响可不小。工人们的诉求是，增加工资40%，提高福利，调整养老金计划，说白了就是加钱。波音公司提出可以加薪25%，但工人们不干。折腾一番下来，目前波音公司打算加薪35%，工会表示愿意考虑，现在看来，双方可能达成协议。波音现在缺钱，一方面产品交付减缓，挣钱速度变慢，另一方面还要支付高额罚款，而且改善质量、进行培训、调整供应链，都得花钱，亏损好几年了，现在现金流危机四伏。波音公司准备一方面裁员17000人，节约成本，调整产品进度，把花钱的节奏变慢，另一方面融资筹款，但是投资人是否有足够的信心，不好说。有些参议员和众议员致信波音公司，希望波音公司真正重视技术工人，与工人达成和解。工人们自己也说，他们负责生产质量合格的飞机，无数乘客的安危系于他们的工作。确实，安全意识、质量意识和工艺要求都需要工人们来最后落实。矛盾现在集中在现金流问题上，但是问题的根源其实早在许多年前就埋下了，可惜的是波音的内部纠错机制和外部监督机制都没有及时起作用，让这家百年著名品牌麻烦缠身。这个教训，不可谓不惨痛。
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