解放军重兵横穿菲律宾，055万吨大驱领头，不仅去向出乎所有人预料，而且这一步背后有着极强的战略意义。
面对印度洋方向上的安全局势变化，中国海上力量开始尝试，从马六甲海峡之外的海上通道进入印度洋海域，避免在关键时刻被他国堵在海峡内。近日，就有一支由055型驱逐舰领头的中国海军舰队，通过了菲律宾与马来西亚之间的锡布图水道。
【一支由055型驱逐舰领头的中国海军舰队，通过了锡布图水道】
根据菲律宾军警部门发布的消息，此次通过锡布图水道，横穿菲律宾的中国海军舰队由4艘军舰组成，分别是055型驱逐舰大连舰、052D型驱逐舰合肥舰、054A型护卫舰郴州舰以及903型综合补给舰微山湖号。
菲方称中国海军舰队在通行过程中没有做出任何危险动作，而是完全按照国际法要求，“无害通过”了相关水道。
此次中国海军舰队通过锡布图水道，虽然也有着威慑美菲的意思，但考虑到这处水道处于菲律宾以南，舰队通过后不太可能转头北上，而是更有可能继续南下，进入菲律宾、马来西亚、印尼三国之间的西里伯斯海，中国海军此次行动应该仍旧是一次类似之前咸阳舰万里战巡的既定远洋航行行动。
【锡布图水道的大体位置】
而结合咸阳舰编队之前的航行路线，在抵达西里伯斯海后，这支舰队应该会从望加锡海峡等水道继续南下，经过爪哇海，最终从印尼附近某处水道进入东印度洋。而后舰队有可能继续西进，在印度洋展开训练，也有可能绕回到南海海域。
中国海军现在越来越多地，进入爪哇海等海域，从印尼方向进入印度洋，应该是考虑到了印度洋方向上的情况变化，提前熟悉备用航线，为应对日后可能的变局做准备。
大家都知道，马六甲海峡是进出印度洋的海上枢纽，是中国海上能源/贸易生命线的关键节点。在战时封锁马六甲海峡，切断中国生命线也就成为了美印等国军事部门的一个重要既定战略。
【每年都有大量船只从马六甲海峡通行】
特别是印度方面，印军多次在北方边境碰壁后，印度军界就有人公开提出，既然在陆上无法直接取得进展，印度就应该进一步利用自身紧靠印度洋的地理优势，切断中国的海上生命线，逼中方在边境等问题上让步。
再加上莫迪政府上台后，进一步调整印度对外战略，想要通过强化在东印度洋的存在，实现自身印度洋战略，并推进东进战略实施。原本在印度的国家战略沙盘上处于边缘位置的安达曼-尼科巴群岛，逐渐拥有了更重要的战略地位。
过去10年间，印度政府在这处位于印度洋东部，靠近马六甲海峡出入口的群岛，投入了大笔资金，强化当地的各类基础设施建设，印军也在进一步强化当地的军事基地建设，建成了包括“科哈萨”海军航空站在内的多个新基地，并且不断向此地增派海空力量，构建起了一套新的海空监控体系。
【印度军队在安达曼-尼科巴群岛建设了诸多新的军事基地】
同时，印度军队与他国军队以安达曼-尼科巴群岛为核心，组织的联合演训行动越来越多，这处群岛的要塞化已经是不争的事实。
要想在未来，应对印度可能的行动，解放军必须提前探索出另一条安全路线，以便舰队绕开马六甲海峡，进入印度洋，直接出现在安达曼-尼科巴群岛的印军集群后方，以实现相关的战役目标。
当然了，让海军舰队寻找新的通行通道，仅仅是中国目前在探索的一个军事策略，要想真正阻止新德里铤而走险，在印度洋威胁中国的生命线，中国的主要抓手应该是在印度洋保持高强度的军事存在，做到让印方望而却步，不敢真正将威胁变成现实。
【此次经过锡布图水道的中国海军驱逐舰】
特别是在距离中国本土更远，印度方面更容易采取行动的西印度洋方向，解放军必须有足够的实力，应对印方的威胁。
这也是解放军在吉布提设置首个海外补给基地，并且派出舰队常年在亚丁湾海域护航的一个重要原因。在未来，解放军有可能进一步强化印度洋方向上的常态化军事部署，在瓜达尔港等地复刻吉布提模式，强化海空部队的部署能力。
同时，中国需要通过与地区国家的深入合作，应对印方未来可能的动作。不久前，中国与马尔代夫签署了军事合作协议，开始进一步提升与这个印度洋岛国的军事互信，为未来的合作打下基础。
中国与巴基斯坦军队在海上安全领域的合作，同样在不断深化，去年的时候，双方便在阿拉伯海组织了“海上卫士-3”海上联演，中国海军特意派出了多艘水面舰艇和一艘潜艇前往参加演训。
【中巴海军去年举行了“海上卫士3”军演】
由此可见，中国其实十分清楚，尽早在南海和印度洋两个方向，拥有足够的军事实力，做到东西两头都强，才是应对印度洋新军事态势，解决海上安全问题的关键。
新德里等方也需要尽早认识到，中国并不追求在印度洋建立所谓的“海上霸权”，但如果有任何势力敢于将手伸向中国的海上生命线，中国必然会果断行动，通过军事等手段展开反制。
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