韩媒：中国电池在海外突飞猛进，韩国的电池亮起“红灯”！
7月18日，韩国媒体《京乡新闻》发表文章称，中国电池企业纷纷加快出海步伐。受此影响，三家韩国电池公司的市场份额有所下降。
根据能源市场研究公司SNE Research的数据，今年1月至5月，除中国以外的世界各国销售的电动汽车（纯电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车）所搭载的电池总使用量为130.0GWh，比去年同期增长13.1%。
除了中国内需之外，中国宁德时代还在海外市场扩大份额，以34.9 GWh（份额26.9%）位居榜首，同比增长11.4%。中国企业在韩国市场的影响力日益增强，现代汽车集团的Kona、Niro、Ray等电动汽车均搭载宁德时代电池。
与特斯拉一起引领全球电动汽车市场的中国比亚迪也在巴西、泰国、以色列和澳大利亚等海外市场持续高速增长。比亚迪为5.0 GWh（份额3.8%），较去年同期大幅增长155.3%。
中国电池企业的全球攻势，直接影响到在全球市场与其竞争的三大韩国企业。在各企业电动汽车电池使用量排名中，韩国三家企业（LG能源解决方案、三星SDI、SK On）均位居前列，但市场份额较去年同期下降1.4个百分点至46.8%。
LG能源解决方案以33.3 GWh（份额25.6%）增长5.9%，位居全球第二，仅次于中国宁德时代。
SK On以13.9 GWh（份额10.7%）排名第三，同比增长5.0%。SK On计划将福特专用生产线美国佐治亚州第二工厂转变为现代汽车专用线，并在匈牙利运营30GWh工厂，目标是下半年扭亏为盈。
三星SDI在韩国三家公司中增长率最高，为27.2%，以13.7 GWh（份额10.5%）排名第四，在市场不断增长的储能设备（ESS）领域争取大订单，在北美和欧洲，正在寻找摆脱电动汽车需求放缓的方法。
日本松下以13.3 GWh（份额10.3%）排名第五，下降26.5%。松下认为北美电动汽车市场将放缓，因此将业务战略从以北美为中心转向以北美和日本为中心。
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