你也尝试思考一下？美媒：为什么西方的电动汽车产业远远落后于中国？
在西方市场，大型SUV和皮卡的销量创下了新高。帕特里克-施罗德本周写道："如果SUV是一个国家，那么它们将是全球第五大二氧化碳排放者。“相比之下，电动汽车（EV）仍然只占美国乘用车总销量的大约十分之一。
与此同时，中国的电动汽车销量却在飙升。实际上，这个拥有全球最大电动汽车市场的国家，去年的汽车出口量达到了前所未有的水平。
中国是如何主导全球市场的？为什么美国公司特斯拉今年表现不佳？美国和欧洲对中国电动汽车征收关税对绿色转型意味着什么？这里试图能回答这些问题以及更多有关电动汽车地缘政治的问题。
中国电动汽车的全球统治才刚刚开始
《外交政策》的Howard W. French写道，西方还没有做好准备。
帕特里克-施罗德写道，西方政府没有正视SUV带来的威胁。
拜登推迟绿色转型是为了遏制中国？
罗伯特-A-曼宁写道，电动汽车关税将地缘政治置于气候变化之前。
保罗-霍克诺斯认为，为什么欧洲的汽车公司反对，而环保人士支持。让中国的电动汽车变得更加昂贵，真的合理？
特斯拉的病因是什么？
FP的卡梅伦-阿巴迪和亚当-图兹分析了为什么越来越多的人购买电动汽车，但不是从埃隆-马斯克那里购买。
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《外交政策》2024年9月1日
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