据新加坡《联合早报》网站5月14日报道，中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）正在研发C939新型宽体客机，以便同波音和空中客车竞争。
香港《南华早报》5月13日报道引述知情人士指出，中国商飞已勾画C939初步设计方案，但要从初步概念到制造出可进行测试的原型机，还需要多年时间。
报道称，C939将比中国商飞正在研发的C929型宽体客机更大。
2023年11月3日，首届CATA航空大会在北京举行。图为在中国商用飞机有限责任公司展台拍摄的国产C929（右）、C919（中）等飞机模型。（新华社）
C929载客量可达约300人、航程超过1万公里。今年2月，负责建造C929机身的中国制造商华瑞航空披露，C929首架“机身中段”将于2027年9月之前交付。
中国商飞现有两个机型投入商业运营，即ARJ21支线客机和C919客机。
ARJ21于2016年投入使用，而C919从去年5月开始载客，中国南方航空公司、中国东方航空公司和中国国际航空公司日前均宣布订购100架C919，订单数已经超过千架。
路透社之前报道，中国商飞正扩建C919位于上海的生产设施以满足订单需求，并为C919寻求欧洲航空安全局（EASA）认证。
栏目主编：秦红 文字编辑：卢晓川
来源：作者：参考消息
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