中国空军发生了巨大的变化，连美国也不得不承认这一现实，尤其是歼-20隐身战斗机的服役规模，令各国媒体惊讶不已，最近土耳其媒体就感叹歼-20战斗机部署规模实在太大，按多方的说法，服役规模已经达到300架。
土耳其媒体：中国空军已有14个歼-20航空旅
自从歼-20隐身战斗机服役之后，有关其生产情况一直受到外界关注，总有不少的猜测，美国媒体就多次发表了有关歼20战斗机服役规模的消息。
土耳其人最近的结论很大胆
土耳其媒体《冲突报告》最近得出大胆结论，中国空军歼-20隐身战机已经装备了14个航空旅，一共300多架在服役，这个说法比今年初，美国媒体提出的11个航空旅规模要多一点。在生产能力上，中国完全可以实现一年下线百架的规模。如果相关的统计正确，意味着，300架歼-20隐身战斗机换装了14个航空旅，一个不小的规模，以这样生产速度完全可以满足国防需求了，而且到2030年势必突破千架。
歼-20破千可能只是个时间问题
目前歼-20隐身战斗机总产量已超F-22？是的，F-22战斗机的现役数量不到200架，现在中国空军已经拥有世界上最大的重型隐身战斗机机队，比美国的F-22战斗机数量还多，至于F-35战斗机完全就不是一个级别的，歼-20为重型机，F-35为轻型机，不是同一个级别。
F-22已经被被我们追上了
F-35采用了为轻型机设计理念，再加上单发设计，直接引发动力不足，发动机的推力有限，造成速度明显地降低了，最大飞行速度仅1.6马赫，与歼-20隐身战斗机相比速度上差了很多。也无法追求高速，如果进行超音速飞行可能会出现事故，原先预想的超音速机动性能更是不能够追求了。连带着航程也下降了许多，载弹量也呈现不足。这都属于先天性的问题，本来它就不是作为高性能战机来研发的，面对歼-20隐身战斗机自然陷入非常被动的局面。
打破美军近90年的制空权优势
自从二战时期开始，美国就拥有世界第一的空中力量，从而获得制空权优势，现在谈起美军，许多人想到的就是美国的空中优势。如今中国空军的兴起，借助于大量的歼-20战斗机，我们已经打破美军近90年的制空权优势，美军再也不能保证自己一定拥有制空权了。
美军被迫回头装备F-15EX
在总体上，美国空军依然保持着空中力量全球第一的地位，但是在局部地区已经陷入劣势，全球化部署让美军在局部区域的兵力显现得捉襟见肘。而且这个问题还会进一步地加重，而不是得到任何改善。
如今的发展趋势对于中国空军更为有利。除了歼-20隐身战斗机之外，歼-35隐身战斗机也即将量产，而且生产的规模也不会比歼-20隐身战斗机少，应该是产量更高。歼-20隐身战斗机与歼-35隐身战斗机将形成高低档搭配的关系，从而让我军拥有更为合理的装备结构。
歼-20即将引来自己的搭档
预计到2030年时，至少可以列装800架歼-20隐身战斗机，以及600架歼-35隐身战斗机，这个规模足以打遍天下无敌手了！
在技术发展上的，也有不小的潜力，尤其是未来，歼-20S双座隐身战斗机可以充当无人机的指挥机，每架可以搭配4-8架隐身无人僚机，每架无人机又能搭载4-6枚霹雳-15导弹，战斗力将远超单座歼-20战斗机。把美国构想多年的无人僚机计划变成现实。
如果实现如此大的装备规模，那么等于解放军给美军的“大礼”，中美在空中的力量对比将发生根本性的变化，美军将面临着质量数量双重优势的中国空军，维持在亚太的空中优势将成为一个梦想。至于其他国家，也只能是压力更大。
美国空军无力回天
中国空军的兴起让美国空军压力非常大，还没有什么办法改变这一局面。 F-22战斗机已经停产，不可能再恢复生产，F-35战斗机面对歼-20隐身战斗机没有任何质量上的优势。虽然美国正在大规模地生产F-35战斗机，刚刚实现了1000架下线，但是美国无法集中兵力，局部上的劣势并没有改变。
F-35的问题是目前还没有完全解决全部缺陷
在未来的发展上，对美国空军更不利，期待已久的六代机项目又遇到了麻烦。7月30日，美国空军部长弗兰克肯德尔表示，“目前需要几个月的时间来确定美军对六代机的设计是否正确，并确保我们走在正确的道路上”。
美国的六代机还遇到问题了
这意味着，美国空军暂停研发六代机，也就是所谓下一代战机的NGAD项目，本身就是处于项目启动前的状态，到底怎么设计，压根谈不上，现在肯德尔的意思是：NGAD项目总体方案重新论证，等于又重新开始，只能证明一件事，美国尚没有弄清NGAD项目到底要追求什么样的目标，不仅军方，连研发企业也一样，现在六代机的概念很奇怪，除了一些概念外，什么都没有。这也意味着，2035年以前，压根不会有美国的六代机服役，我们的六代机可能抢先一步服役了。
中国空军的兴起已经是不可阻挡的事实，美国失去空中优势也是一个可以预见的局面，这真的是三十年河东，三十年河西，美国本来保持着领先优势，可是却失去了进取的精神，在许多领域都开始止步不前，被超越没啥意外。
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