更多中国电动车制造商将泰国作为生产基地。据泰中商会称，越来越多的中国主要电动车制造商正在关注泰国，将其作为制造和分销基地，向邻近的经济体供货。
集团表示，更多的中国电动汽车制造商将泰国作为生产基地。
商会主席Narongsak Putthapornmongkol周日表示，最近泰国对中国汽车制造商的投资激励措施支持了这一前景，投资正在涌入。
中国昊松新能源汽车有限公司将在泰国开始生产，并于2024年销往东南亚，成为最新一家开始在该地区顶级汽车制造中心建立供应链的电动汽车制造商。
重庆长安汽车和广汽爱恩也已宣布计划在该国投资总额为162亿泰铢（4.7亿美元）的电动汽车生产设施。长城汽车和比亚迪公司已经在东部的罗勇省建立了生产厂。
"从名爵、长城汽车和比亚迪的投资来看，电动车是目前最具开拓性的产业，"Narongsak说。
该商会将于6月24日至26日在曼谷举办第十六届世界华人企业家大会。来自50个国家的约4000名企业家将参加会议。广州医药控股有限公司董事长李楚源和小I公司董事长惠源是参加此次活动的著名中国商人之一。
根据泰国投资委员会的数据，在截至3月的三个月里，泰国的外国投资申请比一年前增加了一倍多，达到1553亿泰铢，由韩国、新加坡和中国的公司主导。
数据显示，在此期间，中国企业寻求在电池生产、电子、石化和太阳能电池等行业投资250亿泰铢，比一年前增长87%。
泰国最大的工业地产开发商WHA公司的首席执行官Jareeporn Jarukornsakul表示，预计中国投资者将回升，需求来自于建立电动汽车、汽车零部件和电子产品生产单位的公司。
Narongsak说，由于生活成本提高，每日最低工资应该提高，但涨幅不应超过被视为泰国竞争对手的邻国的可比工资。
由进步的前进党领导的泰国亲民主党联盟在5月14日的选举中获胜后正寻求组建新政府，该联盟计划根据通货膨胀和经济增长提高最低工资。
彭博社2023年6月25日帕通-桑旺瓦尼
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