美国总统拜登即将开启他的非洲之行，重点关注一个由美国支持的重大铁路项目，旨在将关键矿产资源从中国手中夺走。
此次访问是拜登兑现其总统任期内访问非洲承诺的一部分，也凸显了美国与中国在非洲大陆日益激烈的竞争。
洛比托大西洋铁路项目
该项目的核心是洛比托大西洋铁路 (LAR)，它连接了资源丰富的刚果民主共和国 (DRC) 和赞比亚，将其与大西洋沿岸的安哥拉洛比托港相连，为向西方国家出口矿产提供了一条快速高效的路线。
- 该项目由全球大宗商品交易商托克集团、葡萄牙建筑集团 Mota-Engil 和铁路运营商 Vecturis 共同支持。
- 美国国际开发金融公司为翻新这条从洛比托到刚果的 1300 公里（800 英里）铁路网提供了 5.5 亿美元的贷款。
美国希望通过支持该项目来削弱中国在非洲关键矿产资源领域的主导地位。 刚果拥有大量的铜和钴等矿产，这些矿产是电池和其他电子产品的重要组成部分。中国目前是刚果最大的矿产资源合作伙伴，这让华盛顿感到担忧。
美国的战略意图
拜登政府官员表示，洛比托铁路项目并非一次性项目，而是一个试点项目，旨在证明公私合作模式的有效性，并为未来在非洲开展其他重大基础设施项目铺平道路。
- 他们还希望该项目能够深化美国与安哥拉的关系，包括在安全合作方面。
前特朗普政府官员表示，即使特朗普在明年一月重返白宫，他也可能支持该铁路项目，并继续与安哥拉保持密切合作关系。
- 特朗普政府的非洲事务高级特使蒂博尔·纳吉表示，特朗普在非洲问题上可能有两个首要关切：一是与中国和俄罗斯的竞争，二是获取关键矿产资源。
安哥拉的角色
安哥拉长期以来一直与中国和俄罗斯保持着密切关系，但最近与西方的关系有所改善。安哥拉官员表示，他们渴望与任何能够推动其促进经济增长议程的伙伴合作，并希望该项目能够刺激对各个领域的投资。
- 安哥拉交通部长里卡多·维埃加斯·德阿布鲁表示：“中国之所以获得突出地位，是因为西方国家可能没有给予非洲足够的关注。”
项目的挑战和批评
一些批评人士质疑该项目能否实现承诺的目标，尤其是该项目目前还没有确定的完工日期。
第二阶段的计划也引发了特别的关注，该阶段计划将铁路连接到非洲东海岸，一直延伸到坦桑尼亚，这可能会为中国提供一条竞争路线。
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