自洪都拉斯与中国正式建交以来，两国的经贸合作就进入了一个全新的发展阶段。根据商务部网站发布的最新消息，中洪两国自贸协定第一轮谈判在洪首都特古西加尔巴举行，双方就谈判总体目标、工作职责和具体安排等事项展开了深入磋商。然而，就在中洪自贸协议开启谈判之际，洪都拉斯政府却向中方提起了条件。
据外媒报道，洪都拉斯政府官员日前向中方表示，他们正在寻求投资者为连接该国大西洋和太平洋海岸的铁路建设提供资金。据悉，这项铁路项目价值约200亿美元（约为1444亿元人民币），是中洪两国贸易与投资合作的一部分。报道称，洪都拉斯经济发展部长塞拉托向媒体透露，除了铁路建设之外，他们还向中方介绍了洪都拉斯有兴趣获得融资的项目，例如建造水坝，以及发电系统等基础设施项目。塞拉托强调，这些项目对洪都拉斯的发展至关重要。
从上述消息中可以看出，洪都拉斯政府将该国发展的大部分希望都寄托在了中方的身上，甚至是水坝、发电等基础设施项目，他们也希望中国可以出资帮他们修缮。此举不禁让外界开始猜测，洪都拉斯与中国建交的真正目的。
事实上，早在中洪两国建交前夕，洪都拉斯外长雷纳在接受采访时，就曾详细介绍了洪都拉斯寻求与中国建交的原因。雷纳表示，洪都拉斯在能源、社会政策和偿还债务等方面，都有着巨大的需求。考虑到这些因素，洪都拉斯政府需要和中国建交，因为洪都拉斯需要投资、需要合作。当时的雷纳还向媒体透露，他们曾向台当局提议，将每年5000万美元的援助增加一倍，但是台当局拒绝了，于是他们在经济现实的压力下，不得不与中国建交。
从雷纳的这番言论中可以看出，洪都拉斯政府与中国建交的根本目的，就是为了本国利益最大化。因此即便两国才建交不到4个月的时间，洪都拉斯政府依然会向中方狮子大开口，索要价值高达1444亿元的项目投资，而这已经不是洪方第一次向中方开口提条件了。
此前在中洪两国建交还不到一个月的时间里，洪都拉斯政府就曾提出，希望中国能够帮助他们减轻债务负担。然而，彼时的洪都拉斯债务已经达到了150亿美元，其中光外债就占了50%以上。尽管中方可以将债务减免作为一种外交手段，加强中洪两国的关系，但如果其他债务国纷纷效仿洪都拉斯的做法，向中国提出类似的请求，那么将会给中国带来很大的压力。考虑到种种因素，中方没有答应这个洪都拉斯政府这个请求，但为了帮助洪都拉斯早日走出困境，中方也提供了多项互惠互利的合作。而现如今，洪都拉斯政府仍寄希望于中方，从长远合作的角度来看，洪方此举并不符合两国关系长期发展的要求。
此外，根据数据显示，洪都拉斯政府2022年全年GDP为296.57亿美元（约为2137亿人民币），然而眼下洪方开口就向中方索取200亿美元的投资项目，着实有些不合常理。洪方与其将希望全都寄托在其他国家身上，不如将机会牢牢把握在自己的手中。毕竟中国不是救世主，不可能帮助洪都拉斯解决所有经济问题。因此洪都拉斯未来该如何发展，还需要洪方好好思考一下。
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。