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特斯拉胜诉！大V造谣特斯拉二审维持原判
近日，特斯拉起诉抖音达人“蔡老板”名誉侵权案二审判决结果公布，判决结果为“驳回上诉，维持原判”，此判决为终审判决。也就是说，本次案件以特斯拉胜诉告终。
2022年6月，特斯拉起诉“蔡老板”侵犯名誉权案开庭。同年10月31日，该案一审结果公布，判决书显示，认定“蔡老板”视频内容无事实依据，且“蔡老板”在视频中言辞较为激烈，带有明显的负面评价，已经超出监督、批评的合理范畴，具有对特斯拉公司诽谤的针对性。基于此，要求“蔡老板”在判决生效之日起十五日内在微博、抖音、微信公众号向特斯拉道歉，置顶持续不少于15日，并向特斯拉赔偿侵权损失10万元。
之后“蔡老板”提起上诉，该案件二审于今年2月7日开庭。
回顾整个事件，最早可追溯至2021年，当时“蔡老板”通过其抖音账号发布了一段主旨为“我的一个特斯拉供应商朋友曝光相关内幕”的视频。蔡老板在这段视频中称，自己的朋友是特斯拉的供应商之一，该朋友爆料，特斯拉国产化后与供应商合作中出现过一系列违规行为。但“蔡老板”并没有在视频中提供任何证据，证明其描述内容的真实性。
特斯拉认为“蔡老板”并未能在视频中提供任何证据佐证其描述内容的真实性，也曾对“蔡老板”所述内容进行控诉。但“蔡老板”表示，上述的内容属于朋友的爆料，自己不可能请这个“朋友”为自己出庭作证，甚至称自己在巨大压力下“忘了”这个朋友的名字。
2022年特斯拉再次将“蔡老板”告上法庭，要求“蔡老板”停止侵权，删除侵权内容；公开书面道歉并在相关平台置顶不少于90日；支付侵权损害金近500万元并承担相应的案件诉讼费用。
2022年4月19日，“蔡老板”通过抖音平台公开此事件，描述自己被起诉并索赔500万，并表示将奉陪到底，随后“蔡老板”向特斯拉“宣战”。同年4月21日，“蔡老板”在抖音平台发表视频，表示自己和家人都承受着很大压力，是“受害者”。隔天还发布特斯拉“法务部起诉车评人”、“不让自由发声”等视频。据了解，三条视频获得大量转发、点赞、评论，但视频中插入了“宁波欧一聚和汽车服务有限公司"的定位，疑似为其个人公司做宣传推广。特斯拉认为“蔡老板”在视频中有为其个人公司做宣传的行为，疑似通过“黑”特斯拉涨粉并宣传。
5月30日，特斯拉（上海）有限公司与“蔡老板”相关名誉权新增开庭公告，原告为特斯拉（上海）有限公司，被告为蔡甲，相关案件于6月1日在浙江省宁波市中级人民开庭。最新结果显示，宁波市中级人民判处“蔡老板”在判决生效之日起十五日内在微博、抖音、微信公众号向特斯拉道歉，置顶持续不少于15日，并向特斯拉赔偿侵权损失10万元。
从最新判决结果来看，本次二审为最终判决，意味本案件尘埃落定，最终以特斯拉胜诉告终，而“蔡老板”将在十五日内向特斯拉公开道歉。截至目前，“蔡老板”在相关平台上并没有发表致歉声明。
资料显示，“蔡老板”在抖音平台的定位是一名以汽车解说为主的车评人，虽然该案件“蔡老板”以败诉告终，但“蔡老板”并没有输。据了解，“蔡老板”在曝光特斯拉之前抖音平台粉丝只有50多万，通过曝光其与特斯拉事件后，迅速成为汽车界的流量大咖。当然，汽车行业关注认为，作为网红大V，意味其拥有更大的公信力，可以吸引更多的粉丝的同时也能产生更大的影响力，因此发表言论更需谨慎。截至发稿，“蔡老板”抖音平台粉丝人数为510.4万。
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特斯拉美国索赔案胜诉 法院裁定Autopilot未失去安全性能
易车讯日前，我们从相关渠道获悉，针对居民JustineHsu提出的一起2020年诉讼，声称Autopilot自动驾驶辅助系统和安全气囊的设计存在缺陷，要求获得超过300万美元的赔偿。美国洛杉矶高等的陪审团裁定，特斯拉Autopilot自动驾驶辅助系统的安全气囊，并未失去安全性能，且特斯拉没有故意不披露事实，因此判决特斯拉胜诉。
根据外媒报道的消息，美国洛杉矶高等的陪审团认为，特斯拉已经明确警告，部分自动驾驶软件并非自动驾驶系统，而事故的主要原因是因为驾驶者分心导致，因此判决特斯拉胜诉。
去年6月，美国NHTSA（公路交通安全管理局）展开对83万辆特斯拉汽车的调查，调查重点是Autopilot自动驾驶辅助系统的安全性。据悉，美国NHTSA当时将此次调查升级为工程分析，这是强制召回前的必要步骤。
美国NHTSA当时的调查涉及约41.6万辆Model3和ModelY，约占总调查数量的一半，二者是特斯拉最畅销的产品，目前还没有因为上述“幻影制动”问题导致的撞车事故或人员受伤报告。
根据美国NHTSA当时公布的信息，调查涉及到的特斯拉汽车可能会在高速行驶时意外刹车，同时投诉报告显示，突然减速和刹车可能在毫无任何预警情况下出现，并且会单次驾驶时反复出现，车主担心因此出现高速追尾事故。
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