在刚过去的7月17日，普京迎来两个坏消息！首先，克里米亚大桥没守住，其次，苏25战机又坠海，而且飞行员还没有救回来。
俄乌战争已经进行了超过500天，没有任何要结束的样子，俄军依然在坚持着，并处于全局优势地位，但是也有马失前蹄的时候。战争现实就是这么残酷。
一天之内，俄罗斯2个坏消息
时隔8个月，克里米亚大桥又被炸！
在7月17日早上，克里米亚大桥又被炸，乌克兰军队使用了空中的无人机和水面水下无人艇结合的方式，对克里米亚大桥发动了攻击。俄军虽然进行了防御动作，但是没能达到100%的防御效果，漏掉了无人艇，造成其直接对克里米亚大桥发动的攻击。这是去年10月份克里米亚大桥被炸之后，时隔8个月后，第2次严重受损。
只要能炸到桥，乌克兰都会视为重大胜利
目前了解的有关大桥损失情况，公路桥受损至少一个跨度被炸伤，造成公路桥已经停止使用，只是铁路恢复使用。如果要修复受损的桥梁大约需要至少一个半月的时间，这对于俄军来说绝对不利，如果公路桥无法使用的话，将大大地影响两地之间的物流，这条道路线也是俄军重要的补给线，可能对前线作战造成一定的影响。
苏-25同天坠毁，飞行员没救回来
在当天，还有一个坏消息，一架苏-25攻击机在叶伊斯克水域坠毁，根据俄罗斯南部军区的说法，这架苏-25攻击机在克拉斯诺达尔边疆区亚速海上空的一次训练飞行中坠毁，按俄方描述为：这架苏-25战机直接坠海，在突然开始失去高度之后，飞行员成功弹射逃生，救援人员立即将他救回岸上，但是他已失去知觉，可能是溅落时入水姿势不好，导致双腿骨折，进而失去知觉。
苏-25坠海瞬间
更为可惜的是，飞行员没能救回来，医生们也无法让他苏醒。这是一个非常令人心痛的事情，本不应发生的事情，苏25攻击机还是有相当好的安全记录的。
苏-25在前线，几乎当移动火箭发射器使用
这次坠机事件对于俄军不是一个好消息，这表明，经过长期的战争消磨后，俄空天军装备告急！目前，俄空天军在作战行动当中担负着非常重要的任务，每天有数百架次的出动，对于各型作战飞机的需求非常的旺盛，苏25攻击机属于一款停产多年的型号，损失一架少一架，还出现了坠机事故，可能造成相当数量的苏-25攻击机为了解决技术隐患不得不停飞，直接影响到作战行动。在目前的作战行动当中，苏-25攻击机可是担当的大量的对地攻击任务，属于战斗中不可缺少的角色。
俄军的坏消息，是要撑不住的信号吗？
在7月17日的一天之内，两个坏消息传来，不管哪个消息对俄罗斯都是相当糟糕的情况，如果归纳原因，我们可以发现：俄军有些撑不住！自从开战以来，俄军各部队都保持着高度的战备状态，已经不再有平时的那种轻松和节奏。
这回又是无人船没防住？
克里米亚大桥非常的重要，俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区塔曼半岛与克里米亚半岛之间的重要交通枢纽，也一直为俄军防御的重点目标之一，投入了巨大的精力。在过去取得了相当不错的战果，但是总被乌克兰方面惦记着，想尽办法实施突防御；即便解决了大多数的袭击，让袭击者无功而返，但是只要成功一次就够了。现实表明，在连续作战之后。俄军有点松懈了，或许好运气用尽，最终大桥没守住，被无人艇成功的突破，引发了一个公路桥中断的后果。
苏-25的高强度出动，甚至让飞行员累瘫
苏=25攻击机的损失很可能也与高强度作战行动有关，由于战争的连续不断，俄罗斯空军承担了大量的任务，造成装备的状态不良，飞行员也非常疲劳，俄军的苏-25攻击机曾经创造了单机单日出动10架次的纪录，飞行员下飞机之后直接瘫倒在停机坪上。本次的飞机失事，很可能与高强度的作战行动有关，属于副作用。
俄军的长期疲劳问题，有，但还没到致命的程度
现在的俄军确实面临着长期作战引发的疲劳等问题，但是问题不是想象那么大，大桥被炸不能对俄军的后勤补给造成致命性的伤害，目前俄军向克里米亚方向前线运送物资的路线至少还有2条，再加上有上次大桥被炸经验，俄军方面不会受到太多的影响。军机失事不是什么多发事件，也不可能造成致命性的影响，但是相关情况值得俄罗斯方面加以注意了。
西方也在希望借此机会，拖垮俄罗斯
这其实也是西方想要看到的后果，让俄罗斯疲于应付和奔命，最终消耗资源和士气。
大桥被炸只能说明西方大规模情报体系的支援下，俄军的漏洞被频频暴露出来。无论是高强度立体式的连续突防，还是对于无人化设备的软硬杀伤能力不足，还有俄军自己的战备抢修体系的不完善。
就算被炸了，火车还在继续跑
而且，发动时机也很巧妙，选择了周末，俄罗斯人在克里米亚度假后返程的时候进行袭击。凌晨时分是人最疲劳最容易犯困的时候，这也是发起突袭的最佳时刻之一。而把克里米亚大桥炸瘫或者哪怕只是轻微受损，封闭大桥只要超过1小时就会造成人心的极大恐慌。
但是袭击造成人心理上的影响就很难料了
克里米亚当局统计有5万人在这个周末在克里米亚度假，而这5万人如果都回不去了，仅物资消耗和可能得经济损失就难以估量。以至于，在袭击发生后，刻赤海峡的过海渡轮甚至出现了6个小时以上的等待车流，就算没有受损的火车过海通道，也延误了有4到6个小时之久。
只要不是全桥炸塌，都有机会修复，但成本和造成影响无法用金钱来衡量
而苏-25的坠毁，对于我们来说，也是绝佳的范例：如何在战争条件下，保障装备的高强度使用和潜在隐患的排除，这个课题是全球军队都必须要学的一课，可究竟这一课怎么上？谁来上？用什么手段上？除非到了真正战时，否则没人能够回答。
苏-25的坠毁，也给我们提出了很好的战争课题
俄罗斯暴露出来的这些问题都值得我们好好总结。
事实证明：战争还远没有结束，不能让有松懈之时，继续坚持下去对于俄军非常的重要。或许战争的最终胜利者将要归属于意志最顽强的一方了。
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。