美国国务卿布林肯的专机已经到了中国，但王毅外长没有马上和他见面，而是先见了一个重要客人。不仅如此，中方还送上了一份大礼。
一、见布林肯前，王毅有一特殊安排
其实，王毅外长见的这位客人不是别人，正是匈牙利外交部长西雅尔多。
要知道，今年是中匈建交75周年。在这一关键时刻，匈牙利表现出了希望进一步加强与华友好合作的积极态度。
当着王毅外长的面，西雅尔多做出郑重承诺，匈牙利反对所谓的“脱钩断链”，愿意不断深化中匈两国在各领域的互利合作，促进中欧关系稳定健康发展。
（王毅外长会见匈牙利外长西雅尔多）
这无疑是非常明智的选择。不过，做出这一表态并没有表面上看起来那么简单。
毕竟，最近这段时间，欧盟的舆论大环境中，充斥着不少对华不友好声音。而且，欧盟紧盯中国“新三样”发展，甚至不打一声招呼，突击搜查在欧中企，释放了相当负面的信号。
在这种情况下，匈方能够保持战略定力，在与中国相处这件事上，做出正确选择，无疑是难能可贵的。
匈方主动送上定心丸，中国也不差事，“回赠”了一份大礼。
二、中方给匈牙利送上大礼
会谈结束后，西雅尔多主动透露，中匈两国将有新合作。
西雅尔多表示，中匈已达成协议，决定将匈牙利新的铁路项目，列入中国“一带一路”倡议基础设施项目清单。
不仅如此，两国还在“一带一路”倡议框架内，首次提出了建设匈牙利-塞尔维亚输油管道。
这意味着，中国公司将参与改造和扩大匈牙利铁路网，以及修筑输油管道。
（中方给匈牙利送上大礼）
这份大礼无疑是送到匈牙利心坎上去了。
毕竟，西雅尔多这次来，有一个非常重要的目的，那就是争取更多与中国合作的机会。
而这并不奇怪。毕竟，中匈合作给匈牙利带来了不少好处。
就拿中匈合作的标志性项目——匈塞铁路来说吧。自2021年开工以来，该项目顺利推进，预计到2025年7月，就能全线开通运营。
到时候，从塞尔维亚首都到匈牙利首都的时间，将缩短近三分之二。
而这势必会促进人员物资高效流动，加强中东欧地区的南北铁路运输，同时增强匈牙利在该地区的交通、物流枢纽地位。
除了基础设施建设方面的合作，中匈经贸合作也给匈牙利带来了不少发展机会。
相关统计显示，从2019年到2022年，中匈双边贸易的年均增长率达到了15%，远超中国与其他欧盟成员国贸易的平均水平。
（中匈双边贸易持续向好）
不仅如此，中国金融机构还以匈牙利为中心，发展中东欧市场，助力匈牙利成为地区金融中心。
中国企业也把匈牙利当做赴欧投资的首选目的国之一，在匈投资项目涵盖多个领域，例如动力电池、交通通信、物流等，累计投资金额达上百亿欧元。
而这自然要归功于中匈双方不断推进友好合作。
显然，在与中国相处方面，匈牙利给美国打了个样。
三、匈牙利给美国打了个样
匈牙利很清楚，在当今这个全球化的时代，和平与合作才是主旋律。与中国这样的大国相处，最应该做的无疑是，在发展良好双边关系的基础上，积极寻求合作的机会。
匈牙利是这么想的，也是这么做的。
一直以来，匈牙利都和中国保持着良好的双边关系。
中国提出“一带一路”倡议后，匈牙利率先响应，并将中国倡议与自己的“向东开放”政策成功对接，顺利搭上中国合作发展的“快车”。
而且，匈牙利还致力于深化与华合作。匈外长与王毅外长的这次会面，足以说明这一点。
这无疑值得美国深思。
很长一段时间以来，美国以冷战思维看待中国以及中美关系。将中国的崛起，视为对美国的威胁。
在这种错误心理的驱动下，美国想方设法地打压中国。不仅对华大打贸易战、芯片战，还不断拉拢日菲等国家，组成遏华“小圈子”，在南海、台海兴风作浪。
（美国用冷战思维看待中国及中美关系）
中美关系因此陷入了难以前进的窘境。
然而，事实早已证明，美国这种行为，不仅达不到遏制中国发展的目的，反而搬起石头砸了自己的脚。
这无疑和匈牙利形成了鲜明的对比。
一个是与华对抗，得不偿失，另一个是与华合作，好处多多。
该怎么选不言而喻。
当然了，中方做出这样的安排，也是在提醒来访的布林肯。
与中国相处，不能说一套做一套，嘴里说着加强沟通交流、减少误判，手里的制裁大棒还挥舞个不停。
既然要谈，就得拿出足够的诚意来。大搞政治作秀，不会给中美关系带来实质性的进展。前段时间的耶伦访华，不就证明了这一点吗？
其实，正如中方所说，世界很大，既容得下中国，也容得下美国。如果美国真的想改善中美关系，必须先改变对中国的错误认知。只有这样，中美两国才有可能走上友好合作的光明大道。
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