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上饶铁路中学的现在状况
上饶铁路中学的历史一度是骄傲的，因在计划经济年代，她是铁老大的属下，学校编制是铁路的，老师的身份是铁路的，学校的设施是铁路的，待遇也是享受铁路的。当然学校也为铁路事业作出了贡献，她们应当享有曾经的辉煌。
上饶铁路中学的学生一度是荣耀的，其个性一般豪爽兼带优越感，这与生活的环境有关，籍贯是浙江，生活在上饶，操一口吴侬软语的铁路腔，铁路话很好懂，也很好听，带江浙口音，在语系上与上饶方言是同宗的，当然他们也会说上饶话，与上饶人对话说上饶话，与铁路人对话说铁路话，这很有用场，比如在计划经济年代，你到铁路供应站买东西，尤其是紧缺的物资肥皂，那时上饶城区要凭票供应，铁路凭借于条线的优势敞开供应，操一口铁路腔，售货员以为你是铁路职工子弟，问也不问说卖给你。到铁路澡堂洗澡，一口铁路腔就是通行证。
上饶人与铁路是有着浓厚的感情的，浙赣铁路是上饶的天赐交通，每当夜深人静，住在城内的人们侧耳听着有节奏的“咣当咣当”机车声进入梦乡，一中的学生听惯了机务段高音喇叭的调度机车声：吆拐拐俩进十道，俩俩三三进站了……
上饶铁路是个密集的大居民聚集区，光居委会就有5个，以铁路新村不同的地段划分铁一、铁二、铁三、铁四、铁五，铁路新村归铁路管，铁路的路名也很特殊，围绕螺丝山，分别叫一路、二路、六路……那时的铁路职工宿舍一般是一层的平房，每幢房屋标注着“铁××号”的字样，螺丝山则是个高地，山上面筑建着错落有致的房屋，很有地方特色。
上饶铁中与一中是近邻，二校关系很和谐，其实很多的铁路职工子弟也是从一中毕业的。2002年，上饶铁中与一中联手办学，优势互补，并将学校搬迁到庆丰路。成为上饶拥有为数不多的高中部学校。
上饶铁中初中生被撞是不是真的
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