亲爱的读者，很多人可能对飞机坠毁人都去哪了 飞机坠毁后人是去哪里和朱卫民推杆什么梗不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于飞机坠毁人都去哪了 飞机坠毁后人是去哪里和朱卫民推杆什么梗的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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飞机坠毁人都去哪了 飞机坠毁后人是去哪里了
导语：虽然说空难的概率是非常低的，但是每年还是会有飞机坠毁的事件发生。很多空难事件都迟迟找不到遇难人员，那么，大家清楚飞机坠毁人都去哪了？飞机坠毁后人是去哪里了？下面是我精心准备的内容希望对大家有所帮助！飞机坠毁人去哪了
第一种可能：空中解体，飞机残骸分布范围广（陆地或者海洋都有可能）遇难人员都在坠落过程中被甩出，因此残骸地点找不到失联人员。
第二种可能：遇难者跟随飞机一起坠落，人会在飞机爆炸瞬间失去生命，爆炸所产生的能量会将人化为粉末。
有生还的可能吗
虽然飞机失事概率很低，但死亡率是非常高的。从万米高空坠落，即便坠入海洋，生还几率也几乎为零，因为从高空坠落，接触到水面时的速度非常快，水面就好像水泥地一样硬。
但也不是完全没有。航空史上也出现过不可思议的生还奇迹，有的甚至还是全员生还。
2010年8月16日，一架载有131人的哥伦比亚客机不幸遭遇雷击坠毁、摔成三截。飞机上130人生还，仅有一人因为心脏病问题而去世。
飞机坠毁为什么不使用降落伞呢
1、客机上是不具备降落伞的。
2、飞机是在平流层飞行，温度非常低，且舱门是密封的，打开舱门的话会严重失压，导致所有乘客被冻死或者窒息而死。
3、客机飞行速度非常快，即使将高度降低到可以跳伞，舱外的空气阻力也会让人感觉像撞在一堵墙上，人体无法承受这种撞击。
4、飞机失事通常都在一瞬间，即便有降落伞也根本来不及做准备工作。而且跳伞是一项非常专业的技术，并不是没有接受过专业训练的人可以掌握的。操作不当会增加死亡率和混乱。
空难事件有哪些
2014马航空难事件
这起马航失联事件发生后引起了众多国人的关注，因为哎MH370这趟航班上乘坐了大部分的中国人，这些中国人本来应该于早上6点30分到达北京的。但是MH370却是在飞到马来西亚和越南的交界处失联了，至此就再也没有收到过MH370的消息了。
之后这起空难事件可以说是牵动整个国际社会，众多参与到搜救的过程当中，虽然疑似残骸找到了一些，但是飞机失事的黑匣子一直都没有找到。当然受害者的遗体也没有被找到，基本上可以确认机上全部239人全部遇....
88年洛克比空难事件真相
在1988年的12月22日，一架由法兰克福起飞的泛美航空公司的PA103航班，航线是经英国伦敦飞往美国纽约，然后到达最早目的地底特律，然而飞机在起飞后38分钟，刚刚进入苏格兰凌空后不久就发生爆炸分离，飞机被撕成18000多块碎片，机上259人全部遇难，飞机残骸落下后还导致附近11名洛克比人丧生，88年洛克比空难事件真相也一直是....
94西安空难
时间来到1994年的6月6日，一辆西北航空公司的苏制图-154M型B2610号客机从西安飞往广州，在起飞后24秒，飞机就出现异常，左右剧烈摇摆让机组人员无法稳定住飞机姿态。在飞机已经严重超出强度极限的时候，驾驶舱的语音记录传出了机体断裂的巨响，之后黑匣子的飞行记录停止，飞机在2884米的高空解体，飞机上160名乘客无一幸存
6·1法航客机坠毁事件
正是这场看似愉快的飞行，却隐藏着诡异的凶险，最终飞机在凌晨2点14分的时候发送了最后一段信息，飞机就失联了。其后直到飞机燃料耗尽的时间，飞机也没有出现，与之相对的216名乘客和12名机组人员那也是凶多吉少....
离奇胜安mi185空难事件
这艘航班在正常起飞后27分钟就在雷达中显示急速坠落，半分钟后就从雷达上面消失了。这起异常情况出现后，新加坡政府很快派遣出了自己的救援队伍，但是胜安mi185班机的坠毁速度达到了音速，所以飞机已经在空中解体了。其碎片残骸分散在苏门答腊岛巨港市以北50公里的穆西河方圆数公里的范围，而飞机上197名乘客和7名机组人员自然是全部遇难。
朱卫民推杆什么梗
朱卫民推杆起源于胜安航空185号班机空难。该班机在正常巡航过程中突然进入90度俯冲，扎进印尼穆西河。事后美国NTSB调查结果是机长朱卫民通过推驾驶杆到底蓄意自杀，不过近年也有证据表明是波音737尾翼PCU的又一个故障。另外，这个梗的其他形式为“朱式降落”，“朱式俯冲”，“737超音速”，“插河床”等。胜安MI185客机空难是一班由印尼雅加达到新加坡的定期航班。1997年12月19日，该航班由一架编号9V-TRF的波音737-36N客机执行此任务，可是其后坠毁于印尼的一条河中，机上无人生还。
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