在中国空军的新一代作战体系“三剑客”之中，歼-20和歼-16都是重型战斗机，拥有个头更大的机载雷达和探测距离，所以其空战模式是超视距空为主的。只有歼-10C因为是中型战斗机，采用了三角翼布局，过去只能携带两枚超视距空空导弹，被认为是一款更强调格斗能力的空优战斗机。但是，随着歼-10CE出口巴基斯坦，而巴铁对该机强烈的挂弹需求，最终又催生了双联挂架。就这样，中国空军自己装备的歼-10C最近也被武装到了牙齿，配备双联装挂架之后，远程作战火力大幅度飙升。在配备3个副油箱和一个侦察子吊舱的情况下，歼-10C携带空空导弹的数量从2枚超视距导弹+2枚格斗导弹，变成了4枚超视距导弹+2格斗导弹。
你不要以为歼-10C只不过多挂了两枚导弹，实际上此举弥补了该机在空优作战时空空导弹数量的不足，甚至能让其作战模式转变为了超视距空战为主。从公开的资料看，歼-10C共有11个外挂点，但是这些挂点并不等于都能挂个头较长的空空导弹。实际上，歼-10C的7吨外挂能力，当用于空空作战时，就是4枚空空导弹。距离翼根较近的位置的挂点往往只能挂载副油箱，这也是中型战斗机提升作战半径所必须的，而歼-10C采用的三角机翼又导致没有翼尖挂架。
虽然东部战区公开的歼-10C挂载了4枚霹雳12，实际上该机具备挂载4枚超视距空空导弹，还包括霹雳12与霹雳15的组合。这个空优挂载模式已经在确保该机强大机动能力的前提下，获得了4次发射超视距空空导弹的能力。特别是挂载两种空空导弹时，可以更好地利用每一种导弹的飞行包线优点来打击目标。与之相比的是，“台风”和阵风都可以挂4枚超视距空空导弹，F-16的空优作战模式也能挂4枚AIM-120+2枚AIM-9。
这种能力对于大规模空战，或者说体系作战环境，将发挥重要的战略价值。很多人不理解空空导弹挂载数量的价值，这从美国F-15E追求最多能挂16枚AIM120就能看出来。歼-16这款重型战斗机也可以挂载10枚空空导弹作战，甚至可以同时挂载6枚霹雳15，这个火力也是非常强大的。在一场与敌方多架飞机的空战环境中，本方战斗机拥有一定的态势感知优势，多挂载霹雳-15的作用会非常大，歼-10C甚至避免进入近距离格斗模式就能击落对手。当然，我们不是说空空导弹越多越好，像F-15E挂16枚空空导弹更像是作秀，因为挂太多导弹会增加飞行阻力，缺少使用场景。
如果说歼-10系列战斗机过去的定位是国土防空，采用双联挂载之后，其空优作战能力就不再有短板了，意味着其作战样式也转为超视距空战为主。如果考虑到中国战斗机在雷达和空空导弹性能领域的优势，再加上预警机技术保持世界领先，这样的挂载能力等同于让该机的超视距空战能力提升了一倍。如考虑到这样的改装付出的代价比较小，中国空军有可能全面推广双联挂架技术，这也进一步夯实歼-10C成为全球最强3.5代战斗机的地位。
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