在俄乌战争持续600余天后，俄罗斯的军工产业终于完成了向战时模式的调整。按照俄国家技术集团总裁谢尔盖·切梅佐夫给出的最新数据，在过去的一年之中，俄方的军用装备产量大幅提升，其中坦克的产量增加了7倍，包括各类步战车在内的装甲运输车辆的产量，增长了约4.5倍。
【俄国家技术集团总裁谢尔盖·切梅佐夫表示：俄罗斯坦克产量增加了7倍】
虽然，切梅佐夫没有明说，但考虑到他是在月初接受媒体采访时，给出的数据，这里所说的“过去一年”，指的应该就是从去年10月到今年10月的这12个月。
由于在俄乌冲突爆发后，俄方就没有公布过具体的坦克产量数据，因此，我们无法确定，这里说的7倍产量，具体是多少辆坦克。
不过，结合俄罗斯在战前的坦克年产量约为200辆，以及今年3月时，梅德韦杰夫提到的2023年将生产超1500辆坦克，俄方在这12个月中，生产的坦克总量应该也就是在1500辆上下。也就是说，只要切梅佐夫没有夸大产量，俄罗斯就是目前全球坦克年产量最多的国家。
俄方能够在一年时间里，将坦克年产量增加7倍，有着多个原因。
【俄罗斯的坦克年产量可能在1500辆左右】
首先，俄方现在不光在生产全新的坦克，也在对旧坦克进行翻新升级。毕竟，俄罗斯手中有大量苏联时代遗留下来的旧坦克，相比从头生产，为这些旧坦克增加反应装甲、换装较新的夜视仪等设备，再投入战场，无疑更加方便快捷。
在乌克兰方面从西方弄到的装甲车辆也以旧型号为主，较为新锐的“豹2”等型号数量稀少的情况下，这些翻新后的坦克，足以应付大部分的作战需求。
目前，俄方生产的全新坦克以T-90M为主，可能有少量的T-14坦克，翻新的旧坦克型号则很杂，既有T-80、T-72等俄军一直在使用的主力型号，也有T-62、T-54/55系列等此前已退出俄军作战序列的一、二代坦克，而这些更为老旧的坦克，现在主要被扔给二线部队使用。
【俄罗斯从自己的库存之中，拉出了大量旧坦克翻新】
其次，在认识到自己无法速胜，与乌克兰的战争将变成一场消耗战后，莫斯科方面就开始推动军工生产转入战时模式，通过各种方式增加产能，以确保武器弹药的供应。
俄罗斯各军工厂商和响应政府号召，参与军用物资生产的民企，早就开始执行三班倒的工作制度，不间断地进行生产。再加上俄政府在后勤物资调派、协调生产等方面作出的努力，俄方几乎所有的军用物资产量都有了大幅提升。切梅佐夫此次也提到，仅今年前10个月，俄罗斯的火箭弹产量就是2022年全年的20倍。可以说，整个西方都将后悔，亲手唤醒了俄罗斯战争机器。
除了武器装备生产数量的增加，俄罗斯经济也逐渐适应了西方的制裁，基本恢复到了俄乌冲突爆发之前的水平，9月时，俄总理米舒斯京就表示，经济上最困难的时期已经过去。乌克兰情报部门现在也承认，俄经济足够支撑普京政府将战争进行到2025年，甚至更久。
【俄总理米舒斯京已经表示，经济上最困难的时期已经过去】
反观乌克兰方面，情况似乎不是太好。
在俄乌开战初期，此前负责生产T-84等坦克的乌关键军工企业——马雷舍夫机械制造厂，就在哈尔科夫围攻战之中被炸成了废墟，基辅、日托米尔等地的装甲车辆生产和维修工厂也在俄方的远程打击之中遭到重创，乌克兰自己的军工生产已基本停滞。
在俄军的战场后勤供应得到保障，双方前线战事陷入焦灼后，乌军也已经很难像开战初期那样，俘获大量俄军在战场遗弃的装备，西方援助成为了乌军最主要的重装备来源。
可在持续援助乌克兰一年多后，部分西方国家已经无力继续大规模军援乌克兰，以在援乌一事上较为积极的波兰为例，波兰陆军原本装备的PT-91等苏系坦克基本都给了乌克兰，豹2A4也给了一些，继续援助就得给新到货的K2和M1A2了。其他一些国家则是在援助上有所保留，法国就只提供了少量的AMX10-RC。
【波兰向乌克兰提供了不少坦克，但也基本耗尽了其库存】
此外，在巴以局势恶化之后，西方将部分注意力转移到了中东问题上，对于乌克兰的关注度似乎也有所降低。
这种武器装备供应上的此消彼长，自然会对战场形势造成深远影响。要知道，俄乌战争早就是一场“耐力”的比拼了，武器装备供应又是其中较为重要的一环。特别是在乌军的大规模反击尚未结束，俄军又在阿瓦迪夫卡方向发起持续进攻的情况下，任何一方的武器装备供应出现问题，都有可能造成前线局势的巨大变化，甚至导致整条战线的崩溃。
在经过了一系列的内部调整后，本就在综合实力上有着一定优势的俄罗斯，现在的处境自然是要好于只能依靠西方援助的乌克兰。而如果这种情况持续下去，泽连斯基政府恐怕真的要认真想一下，如何结束这场战争的问题了。
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