根据印媒报道，斯里兰卡已正式告知印度，它将在一年内不允许任何中国考察船，停靠在其港口或其他专属经济区内作业。而斯方该决定则意味着，原定于2024年1月至5月在印度洋进行深海探测的中国“向阳红3号”科考船，将无法顺利开展既定活动。按照知情人士的说法，此举是在印度总理莫迪敦促斯里兰卡总统，尊重印度的战略和关切之后做出的。并且这一说法很快得到斯方的证实，斯外长萨布里表示，决定暂停接收来自外国的科考船，是由于他们需要进行一些建设，从而保障斯方此类研究活动的展开。
尽管斯方并未直接是印度总理莫迪的施压，但由于印方先前的表态，因此此次斯方禁止中国科考船停靠其港口，印度搅局的可能性很大。要知道，印度政府不止一次以所谓的国家安全为由，施压斯方，阻扰中国科考船停靠该地区港口。当时中国科考船“远望5号”本应按原计划停靠斯方港口进行补给作业，但由于印度的反对， 随即斯政府向发出外交照会，要求中国驻斯使馆对推迟该船访问与斯方进行紧急磋商。印度媒体声称，中国科考船可能从事“有损其安全利益的监控活动”，进而印度向斯方提出抗议。
不过由于当时斯方并没有理会印度所谓的担忧，因此中国舰船仍能顺利停靠，但现如今斯方背弃对华承诺，全然不顾及中方的利益。早些时候，斯总统维克拉马辛哈来华出席“一带一路”高峰论坛时，与中方最高层举行会谈后，在发表的中斯联合声明中指出，斯方重申决不允许利用本国领土，从事任何反华分裂活动，坚持独立自强、团结互助，始终在涉及彼此核心利益和重大关切的问题上，互相坚定支持。其中的意思很清楚，既然斯方已对华作出重要承诺，就不得以任何方式损害中方的正当利益。
当下斯方出于所谓的地缘政治利益，将先前的承诺抛之脑后，表明在中印两国中，斯方选择主动靠拢印度，而这其中主要还是由于，莫迪政府让斯方看到所期待的利益出现。综合外媒报道，虽然中国是斯里兰卡最大的贷方之一，参与了斯里兰卡的机场、公路和铁路项目的建设，但与此同时，作为斯方邻国的印度，去年同样向斯里兰卡提供了近40亿的援助，一定程度上缓解了斯国内的经济危机。
并且就在上个月，位于斯里兰卡科伦坡港的西集装箱码头项目，印度企业持股51%与斯方企业联合开发，此外美企也宣布为该项目提供5.53亿美元融资。有专家分析表示，美国和印度为斯方进行的投资，主要目的是共同“对抗”中国在该地区日益增长的影响力。但这对于斯方而言，大国之间的竞争，谁能满足斯里兰卡的利益，该国就选择站在哪一边。
其实说白了，斯方基本奉行的是“唯利益外交模式”，在中国、印度和西方国家之间寻求利益最大化。据悉，斯里兰卡有意参与《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP），这一自贸协定印度政府并未加入。此外，据俄媒报道，中国石油化工集团与斯里兰卡签订建设炼油厂的合同，价值总额为45亿美元。可以看出，斯里兰卡认为，在中国、印度以及西方国家之间周旋和变换立场，符合斯里兰卡的生存之道，但需要提醒斯方的是，奉行独立自主、平等、互利共赢的外交政策，该国才能健康长久的发展。
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