近日，歼11BG在2023长春航空展第一次公开露面了，作为08批次的歼11B，歼11BG变化非常大，完全称得上是一种新型号，成了航展上一道靓丽的风景线。
歼11BG最显著的特征是采用了带空速管的巨大灰白色雷达罩，与其它批次歼11B的黑色雷达罩形成了鲜明对比。雷达罩的颜色与雷达的工作体制息息相关，如早期歼8II采用了单脉冲火控雷达，对应的就是绿色雷达罩，到歼8F换为脉冲多普勒雷达后，雷达罩也随之变为黑色。再比如歼10C的雷达由歼10A的脉冲多普勒体制变为有源相控阵体制后，其雷达罩也从黑色变成了灰白色。鉴于其它批次的歼11B用了黑色雷达罩，因而歼11BG很可能已经不再装备类似歼11B的脉冲多普勒雷达，而换成了有源相控阵雷达，这就为发射PL15远程空空导弹创造了条件。
很多网有对歼11BG还在机鼻上保留了空速管而耿耿于怀，但笔者要说的是，空速管与有源相控阵雷达并没有直接关系，如F2作为世界上最早装备有源相控阵雷达的战斗机，就有空速管，甚至F22、F35的早期型号也带有空速管。反之，采用脉冲多普勒雷达的F15C的机鼻上却没有空速管。因此，歼11BG的空速管很可能是为了早期测试方便才安装的，将来会取消或是挪到其它地方。
另外，歼11BG的出现也为歼11B的前7个批次更换有源相控阵雷达趟出了一条可行路来，要知道歼11B算得上是我军现役数量最多的战斗机型，总共列装了320以上，但由于出现时间太早，没赶上我军有源相控阵雷达和远程空空导弹大批量列装的风口，以致于还在用探测距离、抗干扰能力、多目标性能和可靠性均很逊色的脉冲多普勒雷达，仅能挂载有效射程70公里的PL12空空导弹，这无疑使中国空军的整体战力大打折扣。
因此，为300多架歼11B更换雷达导弹势在必行，歼11BG的出现就为实现这一目标指明了方向。另外，我国对镓进行的出口管制政策马上就要实行了，届时国内生产的镓材料很可能出现过剩的现象，为300多架歼11B更换大规模采用砷化镓或氮化镓器件的有源相控阵雷达，也有助于消化国内短期出现的过剩产能。
另外，长春航空展歼11BG的主色调除了灰白色外，还有红色，因为其机头中线处的红外传感器罩体和平显都泛出喜庆的红色，而歼16同样的部件呈现的却是灰色和绿色，这不禁令人眼前一亮。要说IRST可能是刻意加了红色的外罩用来装饰的话，这歼11BG平显呈现的红光就不能这样解释了。可能的原因有两个，一是因光线原因呈现红色，一是歼11BG的平显本来就是泛红光的，或者其平显底色可以在红色与绿色之间切换，毕竟飞行员长期面对单一的色调，也是会出现视觉疲劳的，就像我们看电视看手机一样。但要想知道真相到底如何，只能寄希望于进一步的解密了。
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。