中国北斗悄悄干了件大事，美国很着急，直呼GPS的霸主地位正在被北斗取代。不过，美国此举背后还有另一层意思，中国不得不防。
一、在这个领域，美国正输给中国？
耶伦刚结束访华之行，就遭到了自己人的“炮轰”。美媒宣称，中国的北斗卫星导航系统，正在使美国的GPS系统失去主导地位。
文章不无担忧地表示，在卫星导航领域，美国曾是无可争议的王者，就连苏联也没能打败美国。然而，到了今天，美国面临着来自中国的强力竞争。
更让他们着急的是，中国的北斗干了一件大事，那就是不断发射卫星，改进导航服务。
美媒认为，GPS系统目前的能力远不如北斗系统。也就是说，苏联没有做到的事，中国做到了。
（相关报道截图）
不仅如此，美媒故技重施，炒作起了“中国威胁”。
他们“担心”，如果中国掌握了“卫星导航霸权”，就将对美国构成“重大风险”。
毕竟，中国的北斗系统被视为共建“一带一路”的关键要素。一旦这条“太空丝路”建成，势必会巩固中国对全球基础设施的“控制”，很多地区将对中国的技术、基础设施、服务等产生新的、更强的依赖。
相应地，美国在关键地区的影响力将因此而削弱。
因此，美国必须赶快行动，在今后10年重新夺回卫星导航方面的领军地位。
二、中国北斗发展飞速、后劲十足
美媒的破防，说明了一件事，那就是中国北斗的发展，确实非常迅速。
2020年，北斗导航系统完成部署，并正式开始提供全球服务。
北斗的出现，让中国成为了继美、俄之后，第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。
而且，正如中方所说，北斗不只是中国的北斗，我们的目标是让北斗服务世界。
目前，北斗系统的服务已经覆盖了230多个国家和地区，总用户数达到了15亿以上。
不仅如此，北斗基础产品已经进入了全球120多个国家和地区。东盟、南亚、非洲等地区，都成功用上了北斗的各种服务，例如精准农业、数字施工、智慧港口等。
（北斗系统服务全球）
而这得益于北斗系统的不断完善和改进。
如今，北斗系统已经拥有了50多颗在轨卫星。
要知道，这个卫星规模几乎是GPS系统的2倍。
而且，北斗系统监测站的数量也达到了GPS的10倍以上。
去年年底，北斗系统被国际民航组织接纳，成为全球民航通用的卫星导航系统。
这意味着，北斗系统提供的全球服务，得到了国际社会的广泛认可。
当然了，中国也没有因此骄傲自满，而是继续稳扎稳打地推进下一步的发展。
据北斗研发团队透露，他们将在北斗系统的卫星上进行一系列“超前”布局。
其中，非常重要的一项就是，卫星在轨程序重构。
据悉，这项技术能把地面编好的程序上传到卫星上。这样一来，卫星就能做到在轨升级内部程序。也就是说，不用再发射，我们也能拥有“新卫星”。
不过，我们也要承认，虽然北斗系统的发展可以用突飞猛进来形容，但这并不意味着它已经拥有足够的实力，可以撼动美国GPS系统的霸主地位。
（北斗和GPS还存在一定的差距）
美媒之所以极力渲染中国北斗系统的“威胁”，主要是因为他们对北斗系统的飞速发展非常忌惮。
按照美国的套路，此举很有可能是为接下来的遏制铺路。
毕竟，比不过就遏制、打压，已经成了美国的惯用手段。
三、美国的“红眼病”该治了
最近这段时间，中国的电动汽车、光伏产品等接连遭遇美国的遏制大棒。
就拿电动汽车来说吧。
美国财政部长耶伦将“产能过剩”的帽子扣在了中国电动汽车头上，宣称中国造成的“产能过剩”给美国企业和工人带来了伤害。
美国贸易代表戴琪更是直接表示，中国此举给美欧带来了“严重的经济和政治损害”，使得本土企业“难以生存”。
这显然是无稽之谈。
实际情况是，全球范围内的优质产能，不是过剩，而是不足。
而美国这么做，无非是“红眼病”发作，妄图遏制中国在这些新兴行业的发展。
某些美国政客抱着在一切领域力争“天下第一”的心理。一旦技不如人，就想方设法地遏制、打压。
（美国妄图阻挠中国新兴行业的发展）
然而，事实早已证明，在经济全球化日益发展的今天，美国这套根本行不通，不仅达不到遏制对方发展的目的，反而会搬起石头砸自己的脚。
道理很简单，美国根本离不开全球大市场。但美国肆意打压中国等国企业的行为，让人不能不担心，美国随时都有可能制造麻烦。而这无疑会给美国的营商环境带来不小的负面影响。
没有稳定、有序的营商环境，企业怎么可能踏踏实实地创造财富？更不要说促进行业发展了。
其实，在这一方面，美国真的得跟中国好好学学。中国不仅下苦功搞好自己的发展，也乐见其他国家发展进步。不仅如此，中国还希望和有诚意的国家开展合作，共谋发展。而这无疑是当今这个时代的主流。
美国恐怕要好好反思一下，遏制、打压别国，给美国带来了什么？是好处，还是灾难？
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