韩媒：韩国电池何时复兴？全球份额已跌破20%！

2月28日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，韩国在全球电动汽车电池市场的地位正在缩小。尽管去年电动汽车消费低迷，中国电池企业仍继续增长，但韩国三家电池企业的总份额历史上首次跌破20%。

据能源市场研究公司SNE Research称，去年全球注册的电动汽车的电池总使用量为894.4 GWh，比上年增长了27.2%。

在此期间，韩国电池企业的份额实际上有所下降。三家韩国电池公司LG能源解决方案、SK On、三星SDI的全球电动汽车电池使用量市场份额则下滑4.7个百分点，至18.4%。LG能源解决方案的份额下降了2.7个百分点（13.5%→10.8%），SK On下降了0.5个百分点（4.9%→4.4%），三星SDI下降了1.4个百分点（4.7%→3.3%）。

另一方面，中国公司继续高歌猛进。全球第一的宁德时代的份额从36.6%上升到37.9%，第二的比亚迪的份额从15.9%上升到17.2%。韩国有LG能源解决方案（第3位）、SK On（第5位）、三星SDI（第7位）三家企业进入前十名，而中国企业则多达六家。韩国三家公司的合计份额不足20%，但中国六家公司的合计份额达到67.1%。

有观点认为，韩国企业暂时难以超越中国。宁德时代主导着全球最大的电动汽车市场中国国内市场，并为宝马、奔驰、大众等全球主要汽车制造商供应电池。比亚迪也生产自己的电动汽车，凭借其价格竞争力，正在迅速扩大其在包括韩国在内的亚洲和欧洲市场的地位。中国中航锂电也呈现快速增长态势，一年内从第六位跃升至第四位，超过了S On和日本松下。

SNE Research评估称，“全球电动汽车电池市场持续增长，但各地区趋势有所不同，中国企业正在基于国内市场扩大全球份额。随着美国和欧洲市场的不确定性增加，韩国公司需要采取战略应对措施来捍卫自己的份额。”

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