近年来，由于菲律宾在南海问题上的活跃，菲律宾的2艘补给船和2艘巡逻船未经中国许可，擅自闯入中国位于南海的仁爱礁区。
中国海军已经在南沙仁爱礁区发布了严重的警报，并且阻止进入了菲律宾补给船和巡逻船进入仁爱礁。
当菲律宾补给轮企图向“仁爱”珊瑚礁坐滩的战舰运输建材时，中国海岸警卫队迅速出击，将该补给轮顺利截获，并对其实施了相应的防卫。
中国海巡队在仁爱珊瑚礁用“超级水炮”迫使靠近菲律宾“马德雷山”的一艘补给船后撤，但是中国海巡队用“远程水炮”袭击了这艘补给船，使其快速掉头逃走。
不过，还有一条补给船，已经成功到达了“仁爱礁”，为岛上的士兵补充物资。这并不能说是解放军的疏忽，而是他们有意为之，中国沿海警方为了保证菲海军在运送救灾物资时的安全，对于运送救灾物资的船只表现出了极大的宽容。
自8月5日以来，美国 CNN、英国 BBC等西方媒体纷纷报道，中国沿海防卫部队阻止菲律宾部队向一条靠近仁爱礁石的坦克登陆舰运送物资，并多次尝试突破该船只，但均以失败告终。
菲律宾一方表示，他们现在只卸下了一部分生活物资，但依然不够，而且他们也不确定这些士兵能坚持多久，言下之意，就是中国舰队截断了他们的生活物资，让菲律宾士兵在海洋上难以实现自己的生存，这就是他们在国际上抱怨的原因。
在菲律宾宣布中国的海防部队拒绝菲律宾运输物资的时候，布林肯第一时间站出来为美国军队“主持正义”。
与此同时，澳大利亚也发出了一片怒吼，声称中国才是造成这种人类灾难的罪魁祸首。
而西方各国，在谴责中国维护主权的同时，也对“玛德莱山”在“仁爱礁”非法坐滩的行为视而不见，甚至菲律宾方面，还派出了数个钟头的兵力，企图以此作为控制“仁爱礁”的手段。
1999年5月9日，即美国对中国驻南海大使馆发动空中打击后的第二天，菲律宾“马德雷山”船忽然驶入中国大使馆周围海域，并声称发生了机械事故，导致船只被冲滩搁浅在仁爱礁附近。
因为菲律宾水兵坐滩驻扎在这里，24年来，菲律宾水兵一直居住在“马德雷山”船上。
中国海军在菲律宾人霸占的仁爱礁石上，出于人道主义考虑，中国海军没有阻拦他们的补给船。
近几年，菲律宾方面多次尝试向该珊瑚岛运送建筑材料，但都被中国沿海警方阻止。
实际上，中国并没有阻挡菲律宾向仁爱礁输送生活物资，只是对菲律宾在仁爱礁修建“马德雷山”这一违法建筑持强烈反对态度。
近年来，菲律宾曾试图将建材运到仁爱礁进行施工，但均遭到中国海岸警察的坚决抵制。
事实上，中国并未阻止菲律宾运送日用必需品，但却坚决抵制菲律宾在仁爱礁石上修建“马德雷山”战舰的非法行为。
菲律宾军队在将补给品送往被困在仁爱礁石上的坦克登陆舰受到阻碍之后，曾对新闻媒介说，由于中国将不会动用装备好的对空导弹，所以菲律宾军队应当将补给品送往登陆船。海岸警察的枪械不能阻挡直升飞机的补给
不过这样做也有一定的难度，因为直升飞机需要一个可以降落平台若是降落在老旧的马德雷山甲板上，马德雷山号根本承受不住，所以菲律宾军方要想用直升机来运送补给就十分困难了。
而且如果进行投放补给，不降落直升机，其实也可以，但是几十斤的东西，直接投放到这艘破旧的战舰上，会让战舰直接沉没，这就很困难了。
菲军不得不动用一架军用直升飞机，从巴拉望岛到菲律宾的仁爱礁石比较远，但直升飞机的载重能力是有限的，只能运输少量物资，如果想补齐物资，只能来回多次运输。
除非菲律宾向美国借用重型直升机的请求，美国人作为幕后黑手倒也罢了，可是美国人作为幕后黑手，却是一个很大的问题，毕竟现在已经是中菲两国的矛盾，难道美国人还要为菲律宾冒险？
即使有了直升飞机，他们也只能保证战士们的日常生活，他们不可能运送建设材料去建设“马德雷山”号。
那样的话，这艘破烂的船早晚会被坏掉，船上的战士们也不可能过上衣食无忧的日子，菲律宾人对仁爱礁的掌控力也会逐渐减弱。
再者说，如果菲律宾方面真要派直升机过来，以我们的能力，完全可以阻止直升机进入。
换句话来说，现在菲律宾军队正处在一个两难的境地，中国人不答应，无论菲军队怎么动员，甚至出动直升机，都无法向他们这边运送最基础的物资。
仁爱珊瑚礁位于中国南沙。菲律宾曾数次作出过拖运在此礁石上““坐滩””船只的明确保证，中国呼吁菲律宾尽快将“坐滩”船只从仁爱礁石上拖走。
对于菲方不顾中国的好心与诚意，坚持将施工材料运输到“坐滩”号上进行维护与强化，中国海岸警卫队拦截装载违法材料也是合情合理的，
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