亲爱的朋友们，如果你对兰博基尼aventador_500万左右的跑车不是很熟悉，那么你来对了地方。今天我将和大家分享一些关于兰博基尼aventador_500万左右的跑车的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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兰博基尼AventadorUltmae
Aventador Ultimae 600辆 看看就行！
兰博基尼在刚刚开幕的2021古德伍德速度节上，发布了Aventador Ultimae车型，全球 600台。这款最终版本的Aventador将会是非 版本中最强的车型，名字中的Ultimae在拉丁语中代表着“最终”的意思，也意味着这款车在这个车系中的定位。
外观方面，新车使用了大量凌厉的线条勾勒，整体充满了攻击性。扁铲造型已经成为了兰博基尼的标配，不但有效降低了风阻系数，而且还进一步提升了下压力，一切为了性能。下包围直接采用了三段式进气口设计，这种设计可以让车况时刻保持在最佳状态。
新车侧面，我们可以看见新车采用了大量的空气套件，在门板的后侧，新车采用了一个硕大的空气导流槽的设计，底部是黑色的套件，性能感十足。
车尾采用主动式扰流板，其支持3个挡位，分别为关闭、最大性能和最大操控性。大量三角形的线条让它犹如美国B2战略轰战机一般科幻，左右对称式的3个一字型排开的Y形尾灯，此外，新车标配18种车身颜色，而车主还可通过兰博基尼Ad Personam高级个性化定制服务选择超过300种颜色，使其更加独一无二。
内饰方面，采用了大量Alcantara和碳纤维材质交替铺陈。以黑色为主的配色和大量红色装饰元素，活跃了整车的内饰氛围，增添了不少的运动气息。赛车座椅通过不同面料勾勒出“Y”字形以示纪念，椅背处绣有“Ultimae”标识彰显其身份。
动力方面，兰博基尼Aventador Ultimae将继续搭载6.5L V12自然吸气发动机，最大功率达到573.53kW(780马力)，最大扭矩达到720Nm，0-100公里/小时加速时间为2.8秒。
兰博基尼Aventador如何
不知不觉间，兰博基尼旗舰V12车型Aventador的第10辆车在波隆圣阿加塔工厂下线。对于年产1800台Aventadors来说，这个时间跨度长达9年。不久之后，这款代号为10000的Aventador svj特别版将被运往泰国交付给客户。
兰博基尼从不承认在天然气领域的失败。即使是已经九岁的Aventador，十年后大概也不会过时。好像是外星来客，告诉你一辆车的设计可以这么高级和科幻，这和法拉利在设计上总是追求更高效空的空气动力学完全不同。
但和法拉利一样，兰博基尼在旗舰车型上固执地坚持自然吸气，而V12更像是一个符号。12缸有序运转的轰鸣声足以让世人惊叹。这个世界上有如此美妙浑厚的音符，是机械的感叹。
Aventador搭载了一台排量为6.5L的V12发动机，在8,250 rpm的转速下可以爆发700马力。10年前，很难想象，Aventador在接下来的三款神车问世后才选择低调。不过面对458和911 turbo s，还是充满了信心。
2.9秒的百公里加速时间，只够你读完上一行字就完成百公里加速。十年后的今天，看着牛马和保时捷，能取得如此惊人数据的车有多少？
350公里/小时的最高时速比大多数超级跑车都要快，ISG变速箱可以毫不犹豫地在毫秒内换挡。标志性的剪刀门给无数人留下了深刻的印象，这也是很多人放弃法拉利F12，选择Aventador的主要原因之一。毕竟醒目是超跑的一大属性，独特的开门方式也是最重要的组成部分之一。在酷度方面，保时捷和法拉利真的是逊色不少。
2016年，Aventador的高级版本Aventador svj发布，获得了当时新博格灵北环赛道最快赛车的称号，6分44秒97的成绩成为当时多少超跑选手互相争夺的目标。
在此期间，Aventador s和Aventador米乌拉也作为个性化版本发布，动力变化不大。V12的实力足以应对大部分英雄的挑战。不同的是，它们被漆成各种颜色，或者是为了纪念某个赛事或某个赛车手的冠军，极具收藏价值。
法拉利的新款旗舰车型V12 812已经发布两年了，但兰博基尼方面的动作依然缓慢。也许它正在酝酿一款大作，也许它是V12，也许它会喜忧参半，但它绝对会更强，即使与法拉利或遥遥领先。即使我们只能隔着展厅的玻璃远远地欣赏它，它也从未妨碍它成为我们心中最坚固的陆地交通工具，或比交通工具更神圣。
兰博基尼Aventador使用的是一辆6.5升v12自然吸气发动机，理所当然这一款车是12缸的。兰博基尼aventador是兰博基尼旗下的一辆旗舰级跑车，这一款车的长宽高分别是4797毫米（mm），2030毫米（mm），1136毫米（mm），轴距为2700毫米（mm）。
兰博基尼aventador的6.5升v12自然吸气发动机最大功率是544kw，最大功率转速为8400转每分钟，最大扭矩为690牛米，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的燃油合理性和操控性。
与这款发动机匹配的是7速isr变速器，这样的变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。isr变速器是兰博基尼自主研发的产品。兰博基尼aventador的前悬架使用的是水平推杆悬架，后悬架也使用的是水平推杆悬架。前后基本都使用水平推杆悬架可以提高汽车的操控性。
水平推杆悬架还可以大幅度下降汽车的重心，这样子可以抑制过弯的侧倾幅度。水平推杆悬架在普通的汽车上非常难见到，这是f1赛车才会使用的物品。水平推杆悬架的结构十分复杂，而且成本同样是十分高的。
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