亲爱的读者，大家好，相信很多人对驾驶机动车在冰雪道路行驶时_冰雪驾驶都不是特别了解，因此今天我来为大家分享一些关于驾驶机动车在冰雪道路行驶时_冰雪驾驶的知识，希望能够帮助大家解决一些困惑。
本文目录一览
如何进行冰雪路驾驶
(1)特点。
汽车在冰雪路面行驶时，由于附着力小，车轮容易转弯空或打滑，积雪路面会增加行驶阻力，给驾驶带来困难。程度因道路的地形、冰雪的厚度、车辆的性能、负载量和通过时间而异。根据不同情况，应采取相应措施正确驾驶，确保行车安全。
(2)驾驶操作。
1.通过结冰的路面，由于路面结冰，附着力低，车轮容易打滑或侧滑，需要在驱动轮下安装防滑链或铺沙子和煤渣增加附着力，如图3-60所示。少油起步，减速离合器踏板降低驱动扭矩，适应附着力小，防止车轮打滑。行驶过程中，不要加速过猛，防止驱动轮因突然提速而打滑。减速时，利用发动机的阻力尽可能避免使用刹车。转弯时保持匀速，适当加大转弯半径，不要猛打方向盘，防止侧滑。
2.在向阳路和背阴路交替的道路上，背阴路经常结冰，经常被灰尘覆盖，所以要特别注意。
3.在积雪地区注意控制车速，沿路中心行驶或跟随前轮轨迹行驶。明显的轮迹也可能结冰打滑，应根据具体情况安装防滑链。当雪深到足以到达车轴时，车辆很难通过。在继续前进之前，我们必须设法铲除积雪。
4.在积雪的道路斜坡上行驶时，要根据坡度大小和车辆的功率选择合适的低速挡上坡，避免途中换挡。下坡时应使用低档控制车速。需要制动时，应轻踩间歇制动，不踩离合器踏板，注意驻车制动的灵活运用。
5.行驶中如遇迎面驶来的汽车会车，应就近选择安全地点，并适当增加水平间距。如果有必要，停下来等会议。与前方车辆通过时，注意加大行车距离，时刻注意前方车辆的行驶情况，以便及早采取措施。也要注意尽量不要超车。必要时，征得前方车辆同意后，方可安全超车。
6.在雪地里行驶时，由于雪反射的光线较强，尤其是在阳光充足的天气，必须佩戴有色眼镜，保护眼睛不受伤害。开车时，头脑长期处于集中状态，要注意适当停车休息。长时间停车或在积雪路面过夜时，应在轮胎下铺沙子或清除车轮下的冰雪，以免轮胎与地面冻结。
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冰雪天气下的安全驾驶方法
冰雪天气驾驶技巧
（一）行车前的准备
冰雪地区行车，必须携带防滑链、三角木、绳索、铁锹等防滑物品和必要的防寒用品，并注意发动机防冻。有条件时可更换防滑轮胎或安装防滑链，也可用钢丝绕在车轮上做短距离行驶。在驱动轮上装上防滑链，左右要对称，松紧要适度，通过冰雪路段后，要立即拆除，以免损坏路面和轮胎。
（二）驾驶方法
没有安装防滑的车辆在雪地起步时，可采用比平时高一级的档位，利用离合器半联动和轻踏加速踏板的方法实现平稳起步。起步困难时，可在驱动轮下铺垫干草、炉渣、沙子等物辅助起步。在雪地行车中，对于积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，用发动机的牵阻作用控制车速，低速行驶。有车辙的路段，应循车辙行驶，转向盘不可急打急回，以防车辆侧滑偏出道路。雪地超车、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。
雪地尾随行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍。遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。
当车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。当车辆行至弯道、坡道及河谷等危险地段时，要提前缓抬加速踏板，平稳降速，适当加大转弯半径，转向盘不可猛打猛回，做到早转或少转，以防车轮侧滑。
需要停车时，应提前减速或换用低速档，缓慢地制动。前方遇有情况时，应提前降低车速，必要时换入低速档控制，尽量避免制动。
注意事项：
1、在雪地长时间行车，应戴有色眼镜，以防造成眩目而影响行车安全。
2、气压制动的车辆，应预防储气筒控制阀和制动管路中结冰而致使制动失效。
3、结冰山路上行车，必须安装防滑链。通过结冰路段后，应及时拆除，以免损坏路面和轮胎。在有积雪的坡道上行驶，应提前换入低速档，加速时不可过急，中途避免换档。
4、傍山险路降雪结冰后，应根据冰雪厚度、坡道大小、弯道急缓及路面宽窄等情况，决定能否通过，必要时停车勘察，不可盲目冒险行驶。
5、在冰雪路面较长时间停车时，应选择适当地点，可以轮胎下垫以木板、树枝或柴草等物。
6、驱动轮为双轮胎的车辆，若途中驱动轮的轮胎损坏，不可用单胎继续路线，以防附着面积不一致而造成滑溜。
7、在弯路、坡道及河谷等危险地段行驶时，更应注意选择好行驶路线。路况稍有可疑应立即停车，待察看清楚确认安全后再继续行驶。
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