亲爱的朋友们，很多人可能对中型车和紧凑型车区别_最不保值紧凑型车不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于中型车和紧凑型车区别_最不保值紧凑型车的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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30万左右最不保值的车
起亚K5。根据2022年市场调查和统计显示，截止到2022年12月，在30万左右的车型中，起亚K5是最不保值的一款车型，尽管K5在外观、配置和动力性能等方面都非常出色，但其在市场上的保值率却相对较低，主要是因为其品牌知名度和品牌影响力相对较弱所致。K5由世界三大汽车设计 之一彼得希瑞尔恢宏设计，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母。保值率最低的几款车型，最后一款惨如“老狗”，9年亏掉40万，你知道吗？
我们在买车的时候除了会考虑价格、油耗、配置及质量以外，保值率也是重要参考依据之一，毕竟如今汽车更迭速度这么快，谁也不想几年之后换车，却发现车子已经跌得几乎一文不值，今天我们就来说说保值率最低的5款车，出了4S店卖车就打五折，二手车商见了都头疼，碰到这些车，一定要三思而后行。
1、海马M3
一年保值率：53.5%
海马M3刚上市的时候，凭借较为亲民的价格销量还是不错的，随着车主群体扩大爆发出一系列质量问题，市场口碑急转直下如今月销量仅为三位数，一年保值率仅为53.5%，一年就跌一半。
2、DS 4S
一年保值率：52.5%
DS虽然贵为法系豪华品牌，无奈BBA在国内的统治力实在是太强了，消费者不认可DS定位，DS4上市后定价偏高并且终端优惠又没有多少，导致销量异常凄惨，保值率低就算了，关键这款车维修保养费用还不便宜，性价比很低，一年后半价都没人要。
3、绅宝D50
一年保值率：49.4%
绅宝D50定位于一款国产紧凑型轿车，售价6.79-9.69万算是比较亲民，月销量虽然起伏较大，但月均过千还是没有问题的，但由于绅宝品牌影响力太低，加上质量不稳定，一年保值率仅为49.4%，一年就跌去了一大半。
4、现代悦纳
一年保值率：48.6%
韩系车的保值率本身就不高，加上最近几年韩系车受到负面消息影响，为了换取销量进行大幅度降价，悦纳最低5万就能入手，二手悦纳的保持率自然不断下降。
5、荣威ei6
一年保值率：48.5%
荣威ei6作为一款新能源车型，补贴后售价区间为16.58-18.68万，这个价格相信更多消费者愿意选择迈腾、凯美瑞、雅阁等B级车，加上新能源车普及率太低，该车保值率仅仅只有48.5%，一年之后半价处理都没人要。
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