俄罗斯政策多变 八月一号起上调进口车回收税

俄罗斯政策多变，八月一号起上调进口车回收税。
​今年开始，许多俄罗斯汽车经销商转从中国进口汽车，中国车在俄火热，呈爆发式增长。今年上半年，中国车已占据几乎俄罗斯汽车销售市场的半壁江山，销售已占40%以上，仅此与俄罗斯自产拉达。
​很多中小公司直接从中国进口汽车，还有公司绕经吉尔吉斯坦和白俄罗斯报关，再转进俄罗斯。
​中国车性价比远远优于俄罗斯拉达，尽管俄罗斯进口关税及费用很高，为俄罗斯自产车留下很大的生存空间，但中国车洪流滚滚大举进入俄罗斯。而拉达厂一如既往，在飞速发展的汽车领域，慢牛拉车，不急不火，依旧等待继续靠国家输血！
​拉达公司面对洪水般涌来的中国车，感到危急，为此向国家提出增收进口车的回收税。俄罗斯政府确定自8月1号起上调回收税。如新规中，三年以内生产的车，发动机容量小于2升，为个人进口自用，回收税是3400卢布，但如果是公司进口，同样的车目前回收税是17.8万卢布，而八月一号后则为30万卢布。
​现在俄罗斯进口的车相当大一部分是通过个人进口，所以报关时只交纳回收税3400卢布，而八一后，这类车如果在三年之内出售，则需按照公司进口税率（30万）补交差额。
这无疑将堵住这类进口商的发财之路。而且影响范围很大，因为很多人、很多中小公司是安这种模式进口经营。
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​新政策出台，将阻断众多公司的财路，也许大家很快会找出绕过新政的办法。

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