美国智库网站『外交家』 3 月 12 日刊登了题为「哈萨克斯坦计划通过巴库-第比利斯-杰伊汉 (BTC) 管道增加石油出口」的文章，作者凯瑟琳·普茨。现将文章摘编如下：
哈萨克斯坦计划通过巴库-第比利斯-杰伊汉 (BTC) 管道增加石油出口，但与哈萨克斯坦通过俄罗斯管道出口的石油量相比，从 140 万吨增加到 220 万吨只是杯水车薪。
哈萨克斯坦计划进一步增加通过巴库-第比利斯-杰伊汉 (BTC) 管道出口的石油量，这凸显了阿斯塔纳在中亚地区地理条件受限的情况下继续努力实现路线多样化。
哈萨克斯坦外交部长穆拉特·努尔特莱乌本周在阿斯塔纳会见阿塞拜疆外交部长杰伊洪·拜拉莫夫后指出，双方正在执行先前的协议，通过阿塞拜疆向全球市场供应哈萨克斯坦能源资源。
"去年，通过巴库-第比利斯-杰伊汉管道出口了 140 万吨石油"。 "未来，计划将哈萨克斯坦石油的过境量增加到每年 220 万吨"，他说。
2022 年 11 月，哈萨克斯坦国有石油和天然气公司（KazMunayGas，KMG）与阿塞拜疆国有石油和天然气公司（SOCAR）签署了一项为期五年的协议，其中 150 万吨哈萨克斯坦石油将通过 BTC 管道从阿塞拜疆输送到格鲁吉亚，再输送到土耳其。
当时，时任哈萨克斯坦能源部长博拉特·阿克丘拉科夫表示，该国的目标是通过替代路线增加石油出口，『阿斯塔纳时报』报道称，哈萨克斯坦计划"使用阿塞拜疆的管道石油运输量增加到 600-650 万吨"。
该协议是在俄罗斯于 2022 年 2 月全面入侵乌克兰之后，哈萨克斯坦寻求开通更多路线之际达成的。专注中亚的新闻工作者保罗·索贝洛在 2022 年 10 月撰文指出，哈萨克斯坦的石油生产商认识到战争对穿越俄罗斯的管道的风险，以及欧洲客户寻找替代供应商所带来的机遇。
到 2023 年 4 月，哈萨克斯坦的石油从土耳其的杰伊汉 (Ceyhan) 运往黑海，运往罗马尼亚康斯坦察港附近的 Petromidia 炼油厂（康斯坦察的卫星港之一米迪亚港用于向炼油厂供应石油）。Petromidia 由 KMG International 所有，该公司于 2007 年收购了原运营公司 Rompetrol 75% 的股份，并于 2009 年收购了最后 25% 的股份。Petromidia 是罗马尼亚唯一的黑海沿岸炼油厂。
彭博社在 2023 年 3 月报道称，由于 2023 年 2 月田吉兹油田的计划外维护工作导致产量下降，哈萨克斯坦难以通过管道出口足够的原油以满足欧洲需求。哈萨克斯坦石油产量起起伏伏：2024 年 10 月，维护工作导致卡沙甘油田的产量下降；然而，2025 年 2 月，哈萨克斯坦的石油产量创下历史新高，尤其是在田吉兹产量激增的背景下。
还有一些更独特的问题，例如 2 月 17 日乌克兰无人机袭击里海管道联盟 (CPC)。CPC 将石油从哈萨克斯坦运送到俄罗斯黑海港口新罗西斯克；据估计，它处理了哈萨克斯坦 80% 的出口。据自由 RFE/RL 哈萨克语服务台 Azattyq 报道，2024 年，CPC 运输了 6,300 万吨石油，其中 5,300 万吨来自哈萨克斯坦，其中大部分运往欧洲和美国。
通过 BTC 管道输送的石油量增加远不能减轻哈萨克斯坦对 CPC 的依赖，但却凸显了继续扩大阿斯塔纳选择的必要性。哈萨克斯坦需要重新规划石油运输路线以消除对俄罗斯领土的依赖，这无疑需要一条横跨里海的管道。
在 2024 年 8 月的一篇文章中，哈德逊研究所高级研究员 Luke Coffey 认为，"管道是将天然气输送到里海的唯一经济可行的方式。”
整整十年前，即 2016 年，哈萨克斯坦和阿塞拜疆讨论一项跨里海项目，该项目是在之前十年的讨论的基础上进行的。虽然这条管道仍是一个梦想，但该项目的动机仍在不断增加。
特约作者凯瑟琳·普茨《外交家》的主编。
「语言学研习｜编译」
原文：https://www.toutiao.com/article/7482248573498753571/
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