自2022年北溪能源管道被炸后，欧洲对于海底管道一举一动，都变得异常敏感和小心翼翼。不过，尽管欧洲小心再三，但仍然发生了让人不愿看到的一幕。
当地时间10月8日，连接芬兰与爱沙尼亚的海底天然气线路和电信光缆遭到损坏，随后，瑞典也通报与爱沙尼亚的海底线路受损，各方在经过近半个月的调查后认为，这些线路遭到蓄意破坏的可能性很大，事发时在附近过境的中国香港籍船只“新北极熊”号货船嫌疑最大。
芬兰国家调查局声称，在预计可能事发的时间段内，只有“新北极熊”号货船和1艘俄罗斯核动力货船在附近，所以目前调查将集中在这2艘船只上。芬兰已开始通过外交渠道找中国和俄罗斯，希望能得出个结论和说法。
值得一提的是，就在事件发生后不久，美国和英国一些媒体迅速发布了专题内容，称这件事引起了西方对北欧地区能源供应安全的担忧，所以敦促北约组织要加强在波罗的海的巡逻，尤其是要监视俄罗斯与中国在这一地区的存在与军事合作。
不过，尽管瑞典、芬兰和爱沙尼亚将疑点指向中俄过境船只，但却仍然遭到不少质疑。因为在去年的北溪管道爆炸案当中，就有过美国、挪威、乌克兰特种部队利用北约演习或民用船只过境为背景，疑似破坏北溪水下管道的相关指控，所以并不能排除栽赃嫁祸的可能。
中国与北欧远隔万里利益没有过多交集，而破坏芬兰管道将恶化俄罗斯与近邻的关系，从利益角度出发，显然没有必要也没有理由参与这些问题。
然而，谁在其中既得利益最大，最能浑水摸鱼，往往嫌疑也是最深。而从美英媒体开始推波助澜，乌克兰寻求国际关注的角度来看，有些利益相关的群体，已经开始安耐不住了。
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