朋友们，很多人可能对试驾新款极光L给你说七个重和全新路虎揽胜运动版征服一切不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于试驾新款极光L给你说七个重和全新路虎揽胜运动版征服一切的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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试驾新款极光L，给你说七个重
①、可以看到，这套内饰，绝对担得起揽胜系列的名号，在同级别车型中优势明显。下放了揽胜星脉同款三块大屏设计，在大面积真皮包裹下，质感和档次感油然而生。浅色内饰搭配得恰到好处，融入了时下流行的贯穿空调出风口等设计，视觉效果更加出众。
②、中央扶手箱设计和老款极光相比，有很明显的增高，视觉上更显厚重，驾乘体验也有明显提升，舒适度更高，中央扶手后面还有一个单独放手机的地方。而且可以看到后排空调出风口也有很多小细节，有钢琴烤漆和镀铬饰条等多种材质点缀，更有质感和档次感。
③、来到后排，只能说不愧是加长后的极光L，现在的尺寸对得起中型SUV的定位，2841mm的轴距，前排调节到舒适的位置，后排腿部依旧有两拳以上的距离，空间提升了不是一星半点，后排腿部空间充裕，在1904mm的车宽搭配下，乘坐舒适度更高。
④、座椅同样是拼色设计，仿皮材质，拼接浅色菱形打孔皮革，带座椅加热功能，精致的双缝线点缀，视觉和触感都是双重享受。后排座椅不仅支持靠背调节，还带电动调节功能，支持成比例放倒。
⑤、要说极光L内饰部分改动最大的，就在于档杆设计，取消了以往的旋钮设计，现在变成了电子档杆，操控性提升，也凸显SUV的运动性，但是视觉效果和档次感的营造肯定是没有以往的旋钮更好。档杆区也有一些小细节，金属材质哑光拉丝面板，还有储物格，设计都很合理，兼顾视觉美感体验。
有人不喜欢这套档杆设计，但不可否认，它有一种对称美感，应该治愈了不少强迫症。
⑥、全系四驱，带后桥限滑差速器，底盘很稳，2.0T发动机，压榨200/249马力，匹配9AT变速箱，还带48V轻混系统，加速提速性能出色。支持5种驾驶模式切换，带自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降功能，支持温度分区控制，还带后排侧隐私玻璃，操控乐趣和驾驶品质都有保证。
因为试驾的首发版本，是搭载的英国之宝高档音响设备，扬声器也达到了11个，顶配有15个，次顶配也是11个，但是可以选装15个，选装费用比保时捷低多了。又一次可以通过这种细节，感受到路虎不愧是曾经的超一线豪华品牌，门板细节处理到位，绝不拖泥带水，干净利落，极具质感。
⑦、虽然进行了加长，但是只是针对内部乘客舱，后备箱没有太大的改变。而且颜值一如既往地在线，可以说在补齐了空间这个短板之后，极光就到了另一个层面，产品力大大提升，完全能和一些主流中型豪华SUV进行对决，并且综合实力表现绝对不落下风。
但极光L同样也有属于它自己的困扰，比如日益下滑的影响力，路虎品牌现在的地位，并不能支撑起极光L的售价。而且老款车型后期基本上是靠近10万的降幅在换取销量，对于豪华性和保值率有一定的损伤，这两点会成为现款车型销量增长发展的拦路虎。
全新路虎揽胜运动版征服一切
无论是豪华还是越野，路虎都以专业SUV品牌的形象存在于消费者的心中。路虎的第一代揽胜，将尚贵奢华和日常实用顺利结合，开辟了豪华运动SUV国际市场之路。全新揽胜运动版上市，搭载强劲动力系统、精湛悬挂系统和漂亮的设计造型，获得了消费者的广泛关注。路虎全新揽胜运动版更像是一部激发人内心能量的电影，让人们对豪华越野车系列有了更深刻的认识。
英伦外观带来新现代豪华的定义
不过说起揽胜家族，在其之中还有一款易被人们忽视的优秀好车——揽胜极光L。路虎揽胜极光L的外形采用了全新的设计语言，前脸格栅运动感明显增强，两侧独特的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的侧面采用了上扬腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上20寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。
车身尾部通过线条的运用，让尾部整体设计的层次感和立体感进一步加强，尾灯组也采用了全新设计的LED大灯，点亮后彰显十足个性。路虎揽胜极光L的前大灯部分的设计全系车型依然没有区别，上扬的线条美感十足，内部的灯带层次感非常丰富，转向灯还带有流动效果，点亮后的辨识度很高。同时这款车配置了LED前大灯、日间行车灯，以及自动大灯，具备大灯高度调节和延时关闭功能，所有车型都有配备。
全新座舱打造豪华内饰
进入车内，路虎揽胜极光L采用全新设计风格的，配备多色氛围灯以及英国之宝音响系统，尽显未来科幻之感。中控台方面，路虎揽胜极光L搭载了全新的12.3英寸全液晶仪表盘以及10.2英寸中控触摸屏的组合，配合路虎品牌运动三幅式多功能方向盘，可以说是将科技感体现的淋漓尽致。不仅如此，路虎揽胜极光L为满足用户的乘坐需求，还搭载了豪华舒适的运动座椅，并提供了双皮拼接面料和带有绗缝设计。同时，副仪表台两侧也都使用的是更为环保、无异味的树脂材质，打造环保无异味的座舱环境。
拥有强劲动力系统加持
路虎揽胜极光L全系标配的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率249马力，峰值扭矩365牛米，实测零百加速8.31秒，百公里油耗11.5L，100-0km/h制动距离测试41.3米。在加入了48V轻混系统后，路虎揽胜极光L低转速区间加速的感受没有很强烈，不过当转速攀升至2500转后，动力的提升会变得十分明显。这台9AT变速箱的升降挡不会显得太过频繁，高速工况下的换挡准确性同样值得称赞。
全面安全配置守护每次旅途
路虎揽胜极光L在安全方面配置十分全面，例如：胎压监测、疲劳提醒、刹车辅助、侧安全气帘、前排侧安全气囊等一应俱全，全方位保证行车安全。此外，功能性的加分配置也做的非常优秀，像发动机启停、无钥匙进入，换挡拨片、后视镜防眩目等，更好的增强了车主在用车时的体验感。
高端豪华SUV路虎揽胜极光L在外观设计、内饰配置和动力性能方面表现出色，是品质生活追求者的理想之选，如果感兴趣的话可以去试驾一下。
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