自朝鲜领导人访俄，双方确定深化军事合作以来，俄朝之间的货物运输就成为了各方关注的焦点。日前，一架俄罗斯运输机在经停中国后飞往朝鲜的特殊路线安排，就引来了外界的关注。不排除俄方这次是借道中国，给朝鲜方面送去了强援。
【一架俄方伊尔-76运输机近期借道中国前往朝鲜】
按照公开的飞航数据，俄方一架伊尔-76运输机从俄首都莫斯科起飞，经蒙古空域飞抵上海，疑似进行加油补给后从上海浦东国际机场起飞，经东海进入黄海空域，然后突然转向直飞朝鲜首都平壤。
在抵达平壤约2个小时后，这架飞机再度起飞，重新飞往中国，降落在了天津滨海国际机场，第二天一早才飞回莫斯科。
虽然俄方飞机此前也经常借道中国领空前往朝鲜，但基本都是从中国东北空域过境直飞平壤，很少像现在一样南下上海，绕了一个大圈后才降落平壤。而这种特殊的路线安排，也让外界现在更加关心，飞机上到底运了什么。
【特殊的飞行线路安排，让外界猜测飞机上到底运了什么】
公开资料显示，这架编号为RA-76842的伊尔-76运输机，属于一家俄罗斯民营货运公司，该公司主要承接俄罗斯到中国、中亚、印度等地的商业航运订单，在前往中国时主要停靠天津滨海国际机场。仅看这一点，这架飞机确实有可能在执行商业运输任务。
但我们也必须看到，这家俄民营企业拥有包括核材料在内的货物运输资质，且一直被西方认为与俄罗斯军方有着紧密联系，在2023年时还被美国政府列入了制裁名单。
也就是说，这家俄企的运输机不光能够执行商业运输任务，也可以在需要时代替俄军的运输机，承担一些军用运输任务。当然，考虑到运输核材料的特殊性，俄方这次是运输核材料的可能性不高。
同时，俄罗斯与朝鲜之间的商业合作主要集中在能源等大宗商品领域，更多地依靠铁路和海运，很少使用航空运输。这无疑进一步降低了，这架飞机执行商业运输任务的可能性。
【俄朝之间的贸易往来主要是通过铁路和海运进行】
外界现在也普遍认为，这架运输机此次是执行军事运输任务。最近两年，俄朝两国在军事领域的深化合作，似乎也在佐证这一点。
大家都知道，随着尹锡悦政府上台，韩国方面调整地缘战略，进一步靠向美日，半岛局势进一步紧张。本就奉行先军政策的朝鲜，也急于提升自身军事实力，以应对未来可能的军事冲突，但朝鲜自身的军工技术发展遇到了瓶颈，在许多关键技术上迟迟没有取得突破。
而随着俄乌冲突进入消耗战阶段，俄罗斯方面的弹药供应紧张，朝鲜又恰恰是一个有能力向俄方供应苏系口径弹药和诸多常规武器装备的国家。
因此，两国一拍即合，立刻加强了军事合作。外界猜测，朝鲜正用武器弹药换取俄方的先进军事技术。西方卫星已经拍到了往来于俄朝两国的货运列车和货轮，乌克兰方面也在战场上发现了一些疑似朝鲜生产的弹药。只是双方都不承认，朝方向俄方提供了武器弹药。
【西方卫星拍到了俄朝边境疑似进行武器弹药运输的列车】
相比之下，双方在军事技术上的合作更加明朗。去年9月，朝鲜领导人访问俄罗斯，与普京在俄东方航天发射场会面，此后又参观了加加林飞机制造厂等俄军工企业，双方在航天等领域加强技术合作的意思十分明显。
在双方领导人会晤结束约2个月后，朝鲜方面便在航天领域取得了技术突破，顺利将此前两次发射失败的“万里镜-1”号侦察卫星送入了太空。而朝方之前2次发射失败，都是因为搭载卫星的“千里马-1”型运载火箭在发射后出现了问题。朝方发射成功说明了相关问题已经解决。
由于在最后一次发射之前，朝方将发射延期了一个月，韩国方面推断认为，朝方当时是在等待俄方的技术帮助。
【朝方成功使用“千里马-1”型火箭将“万里镜-1”号卫星送入太空】
在确定俄方在俄朝军事合作中，主要负责向朝方提供技术支持后，我们现在也可以大胆猜测，这架伊尔-76运输机上运载的是一些朝方军工部门紧缺的高精尖设备。
在此情况下，俄罗斯方面选择让运输机经停中国就有2种可能。
第一种可能是迷惑西方，让紧盯半岛附近空域态势的美日韩情报部门，难以第一时间发现飞机，并搞清楚这次飞行，到底是一次军事运输，还是一次商业运输。从目前西方的反应上看，俄方确实达成了这一目标。外界是在俄方飞机回国后近一周，才发现了此次运输。
第二种可能，便是这架运输机是同时执行多项运输任务，经停中国也是在装卸货物。特别是从平壤起飞后经停天津，很有可以就是在让飞行员休息一夜的同时，再装载一些进口商品回国。
【俄方运输机降落天津期间，可能装载了一些进口商品】
而无论具体是哪一种情况，此次俄方运输机的特殊飞行路线安排，都证明了中俄朝之间有着足够的政治和军事互信，三国在航空运输等领域，可以进行协调配合。
毕竟，无论这架飞机上到底运了什么，俄朝两国都必须提前向中国通报情况，在获得中国允许后，才能够让运输机进入中国领空，并在天津等地停靠加油。在这个过程当中，该有的通报和报关程序是不可能少的。
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