亲爱的朋友们，相信很多人对汽车半轴的正火温度选择多少和正火温度一般是多少都不是特别了解，因此今天我来为大家分享一些关于汽车半轴的正火温度选择多少和正火温度一般是多少的知识，希望能够帮助大家解决这些问题。
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汽车半轴的正火温度选择多少
正火温度一般是从727℃到912℃之间。正火是最终热处理。对于合金钢，由于淬硬倾向强，正火后还需补以回火处理。正火是—种改善钢材韧性的热处理
正火的主要目的是细化金属组织晶粒，消除在锻、轧后的组织缺陷，改善钢的机械性能（强度、韧性和塑性）。
火力发电厂的管道用钢，大多采用正火处理。碳钢的可淬性较小，正火是最终热处理。对于合金钢，由于淬硬倾向强，正火后还需补以回火处理。正火是—种改善钢材韧性的热处理。将钢构件加热到Ac3温度以上30〜50℃后，保温一段时间出炉空冷。
正火温度一般是多少
727摄氏度-912摄氏度。
正火是—种改善钢材韧性的热处理。将钢构件加热到Ac3温度以上30〜50℃后，保温一段时间出炉空冷。主要特点是冷却速度快于退火而低于淬火，正火时可在稍快的冷却中使钢材的结晶晶粒细化，不但可得到满意的强度，而且可以明显提高韧性(AKV值），降低构件的开裂倾向。
—些低合金热轧钢板、低合金钢锻件与铸造件经正火处理后，材料的综合力学性能可以大大改善，而且也改善了切削性能。
区别
（1）正火的冷却速度较退火快，得到的珠光体组织的片层间距较小，珠光体更为细薄，目的是使钢的组织正常化，所以亦称常化处理。例如，含碳小于0.4%时，可用正火代替完全退火。
（2）正火和完全退火相比，能获得更高的强度和硬度。
（3）正火生产周期较短，设备利用率较高，节约能源，成本较低，因此得到了广泛的应用。
以上内容参考：百度百科-正火
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