美国“Military Watch”网站近日撰文对俄罗斯空天军的战斗机部队进行了排列，并指出了其存在的几个问题。这一排列揭示了俄军在战场上表现不尽如人意的原因，尤其是在基本控制空中战场方面的挑战。本文将对俄罗斯空天军战斗机队伍的规模、性能和存在的问题进行深入探讨。
美国“Military Watch”网站文章截图
苏-57：未来的希望
苏-57是俄罗斯空天军目前单机性能最出色的战斗机。尽管其隐身性能略逊一筹，并且雷达和光电搜索系统存在一些缺陷，但它高度重视远程空中打击和复杂武器的搭载能力。预计在2024年，改进型的苏-57M将取代基础型开始量产。如果公开的76架苏-57生产计划能够如期实现，那么至少在西部方向面对非隐身战机的威胁时，俄罗斯空天军应该不会有太大问题。
苏-57
米格-31：远程对空作战的能力
米格-31系列是在苏联时期生产的战斗机，在战争爆发后表现出色。根据美媒报道，一架米格-31BS/BSM在数月前，使用理论最大射程300千米的超远程空空导弹，在200多千米的距离上成功击落了乌军的一架苏-24战斗轰炸机，创造了全球实战中最远的空战记录。另外，32架米格-31K/I是为满足“匕首”高超音速导弹的搭载需求的改进型号。这些改进型的米格-31在俄罗斯空天军中发挥着重要的角色，并展示出强大的战术攻击力量。
米格-31
苏-35S：在乌克兰战场上的高频使用
苏-35S是源自苏联末期的单座多用途战机，在2014年正式投入使用。尽管外界往往更关注它在出口市场上的表现，但实际上苏-35S在乌克兰战场上得到了大量使用，证明了它的地位和意义。苏-35S配备了强化的矢量推力发动机、无源相控阵雷达和光电探测系统等先进设备，使其成为俄罗斯空天军中最强大的战机之一。在地面防空系统的支援下，尽管苏-35S也遭受了一些损失，但它成功击落的乌军战机数量远超于自身损失数量，甚至可能是冷战结束后单场战争中空中击落数量最多的战机。
苏-35
苏-34：前线远程打击的代表
苏-34被称为“全球最后的战斗轰炸机”，它是基于苏联末期的项目演变而来，也是俄罗斯空天军采购数量最多的一款战机。苏-34代表了苏联经典的前线远程打击学说，适合在欧洲平原这样的特殊作战环境中发挥优势。虽然俄罗斯空天军经历了数次军事改革，装备规模和性能与苏联空军有很大的不同，但苏-34的作战定位并没有问题。将来改进了航电和火控系统的苏-34M将开始交付使用，它将开启新的征程。
苏-34
苏-30SM：多用途的万金油
苏-30SM/SM2是一款传奇的战斗机，技术源自俄罗斯对印度出口的苏-30MKI。苏-30SM是双发双座设计，对地攻击效果出色，经常与苏-34并肩作战。尽管它的实际性能并不突出，实战表现也没有特别亮眼的地方，但它具有“什么都能干”的特性，广泛适用于各种作战任务，体现了现代作战体系中多用途战机的万金油特质。苏-30SM在战前列装改进型苏-30SM2的数量上有限，改进主要集中在发动机上，因此并没有彻底改善苏-30SM系列的作战环境。
苏-30SM2
除了上述提到的战机，俄罗斯空天军还拥有其他型号的战机，如苏-27SM系列、苏-30M2（由苏-30MKK演变而来）、米格-35、米格-29SMT/UBT、苏-24以及基础型的苏-27S和米格-29/UB等，总数约为250余架。尽管其中许多战机声称经历了现代化改装，但由于乌军防空系统性能出色，威胁巨大，因此大部分战机并没有参与前线战斗，即使其中一些战机部署在克里米亚半岛机场。
战机的配备问题
现代化战斗机队伍中的问题在于大约三分之一的战机只能执行辅助任务，无法抵达前线。其他战机则用于满足其他方面的需求，同时还需要轮换和保留备用机队。这导致在广阔的战场上很难完全控制局势。此外，许多战机的航电、机载武器和火控系统都落后于时代，只有改进型号在战争开始后才逐渐提上日程。这使得在现代战争环境下，俄罗斯空天军的战斗机队伍存在一些挑战和局限性。
首先，俄罗斯的战斗机队伍中存在着过多的老旧型号，这些战机的技术和性能相对较落后，不能很好地适应现代化战争的需求。虽然有一些改进型号的战机在逐步加入战斗力量中，但整体而言，俄罗斯仍然需要更多先进的战斗机来提升其战斗力。
其次，俄罗斯的战斗机队伍中新型战斗机的供应量相对较低。例如，苏-57作为俄罗斯空天军的未来之希望，但目前数量仍然有限。尽管有苏-35S等现代化型号的战机在使用，但其数量也不足以满足全面战斗需求。因此，在大规模冲突中，可能会出现战斗机供应紧张的情况，影响作战能力。
综上所述，尽管俄罗斯空天军拥有一些现代化战斗机，如苏-57和苏-35S，但其战斗机队伍仍然面临着一些挑战和局限性。改进老旧型号、增加新型战斗机的供应量以及提升人员素质将是俄罗斯空天军现代化战斗机队伍所面临的重要任务。
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