近日，乌克兰决定没收俄罗斯在乌克兰境内的财产，这些财产包括约 500 辆列车车厢、300 多辆汽车，各类建筑设备、油罐车、飞机发动机和 7 架米格25战斗机。其中价值最高的，毫无疑问就是这7架米格25了。
那俄罗斯的米格25怎么落到乌克兰手里的呢？据乌克兰媒体报道，1994-1996 年，俄罗斯空军先后将5架米格25RB、1 架米格25RBM 和1 架米格25RU运到了乌克兰，可能是准备让扎波罗热的MiGremont国营航空修理厂帮忙翻新修理一下接着用，因为俄罗斯的米格25直到2014年才全部退役。但不知什么原因，从那时起，这7架米格25就一直放在修理厂主车间后面的空地上无人问津，至今已有20多年，但状态看上去还不错。
现在乌克兰却要将这7架米格25拆了当备件用，显然是准备给乌克兰自己的米格25“捐献器官”的，因为前苏联各类战斗机零部件的通用性本来就做的不好，更何况米格25这种高空高速战机的作战环境本来就与乌克兰的米格29、苏24有很大区别了。乌克兰本来有多达80架米格25，但早在21世纪初就退役了，现在突然要拿俄罗斯的7架米格25当备件，颇不寻常。
乌克兰自己的80架米格25在俄乌战争中几乎没有发挥多大作用，一是因为它们已经退役了，维护、备件都没着落，重新投入使用也需要翻新，而乌克兰没这个财力。另一个原因则是没有必要。作为截击机，米格25的功能太单一，只能进行对轰炸机、战斗机的快速截击作战，但乌克兰在战争伊始就早早丧失了中高空制空权，米格25的低空性能又很差，其截击能力也就无用武之地了。
虽然没有中高空制空权，但乌克兰还是利用低空作战给俄军造成了很大损失。乌克兰通过改装米格29和苏24，使二者分别具备了发射AGM88“哈姆”反辐射导弹和“风暴阴影”隐形巡航导弹的能力，乌克兰空军利用俄军在低空态势感知方面的漏洞，通过改装后的米格29和苏24进行低空突防，还取得了不错的战果。那为何乌克兰不改装米格25呢？因为其机体材料的80%是不锈钢，空重达20吨，机动性差，远没有米格29灵活，又没有苏24那样的低空突防能力，再加上状态不好，就没有乌克兰被看中。
挂载“暴风阴影”导弹的苏24战机
但现在不同了，随着乌克兰获得F16战斗机的要求被批准，首批飞行员计划2024年完成训练，乌克兰又重新燃起了夺取制空权的希望。而乌克兰F16面临的最大危胁便是容易遭到俄罗斯空天军的远程打击，可F16虽然是一种多用途战斗机，但高速性能却较差，难以做到对来袭俄军战机的快速拦截。
泽连斯基在荷兰体验F16战斗机
通过以上分析可以发现，乌克兰之所以要扣押俄罗斯7架米格25作为备件，是要解决自身米格25因退役多年导致的零部件供应问题，进而对乌克兰状态比较好的米格25进行翻新，使其重新入役。
至于原因，很可能是乌克兰选中了米格25为其刚得来的宝贝F16保驾。虽然前者的功能单一，只能进行截击作战，但米格25拥有优异的高空高速性能，如米格25截击型的飞行速度可以达到2.83马赫，实用升限也有25000米，虽然俄军现役的R77空空导弹的最大作战高度虽然也有25000米，但在这一高度命中率会严重下降。再不济，乌克兰还可以拿新入役的米格25充当侦察机，届时其在情报上过于依赖美国和北约状态就能有所改变了。
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。