一边大赚中国的钱，一边又喊减少对中国依赖！就在美国放宽韩在华工厂进口限制之际，韩国第二大企业集团SK集团会长崔泰源称，中美之间的地缘政治紧张局势使电动车电池的价格长时间保持在较高水平，SK集团也希望减少对中国经济的依赖。
尽管中国掌握电动车电池所需的关键资源，但崔泰源称，SK集团“被迫”在其他地方寻找关键材料，“不能100%依赖中国”。
据报道，SK集团在中国进行了大量投资。根据该公司的年度业务报告，半导体子公司SK海力士去年约27%的年收入来自中国。
今年7月，崔泰源曾公开呼吁，韩国公司须采取市场多元化的策略，而不是专注于中国市场，这样才可以让韩国保持产业竞争力。
据彭博社11日报道，SK集团旗下的电池制造子公司SK On被华盛顿指派，帮助美国在电动车市场赶上中国。SK On去年7月宣布与美国福特公司合资成立电池公司BlueOval，并获得了美国政府提供92亿美元贷款的有条件承诺，用于在美国建设三个电池工厂。
本周，美国同意放宽对韩国三星电子和SK海力士在中国的工厂进口美国半导体设备的限制，韩官员称，美国的决定意味着韩国半导体企业面临的最大经贸问题告一段落，在中国投资经营面临的风险大大降低。崔泰源也对此表示欢迎，并说“很高兴听到这个消息”。
微评：韩国人一边在中国大赚人民币，一边又跟随美国人喊着减少对中国依赖，并想在美国人的扶持下帮助美国在电动车市场赶上中国，显然是吃着碗里的，还看着锅里的，贪得无厌。
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