在9月底，欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基访华，中国商务部部长王文涛与其展开会谈，双方重点就电动汽车、5G等议题深入交换了意见。中方当面对欧盟将对中国电动汽车发起反补贴调查表达严正关切和强烈不满。而欧方也承诺，愿意与中方就电动汽车反补贴这事进行充分磋商。好了，客套话也就说到这里了，因为这个欧盟代表一回去就变脸了，我们也能从中大概猜到，这是勒索失败气急败坏了。
在他来之前，也就是9月中旬，欧盟委员会主席冯德莱恩宣布将针对中国出口电动汽车启动反补贴调查。还强调，欧洲对竞争持开放态度，但不接受不平等的逐底竞争。这就叫此地无银三百两，就在之前德国慕尼黑国际车展上，中国电动汽车震撼欧洲，德国总理朔尔茨当场宣布对德国电动汽车行业投入1100亿欧元补贴。另外之前美国公布《通胀削减法案》，对日韩欧电动汽车采取歧视性补贴政策，欧盟多个国家跟进补贴自家电动汽车产业，这欧盟怎么说？反倒是这些年中国逐渐减少对电动汽车的补贴。
要是中国对等起来反击，对欧盟进行反补贴调查，欧盟那些老牌车企又该如何应对？欧盟所谓的反补贴调查明显是带着政治性的，以前欧盟汽车在中国市场大赚特赚的时候，高唱自由市场经济、贸易自由，怎么轮到中国电动汽车企业刚发力，欧盟就调查这个调查那个，单方面设置贸易壁垒？而在宣布即将对中国启动反补贴调查后，欧盟又立刻派一队贸易代表团访华，目的明显是来敲诈勒索的，逼迫中国在贸易领域作出更多让步。但事实证明，他们高估自己，也低估中国了。
为什么我上面说欧盟勒索失败，因为东布罗夫斯基一回去，欧盟就迫不及待对中国出手了。首先是在近日，欧盟委员会正式决定对进口自中国的纯电动汽车发起反补贴调查，或对此征收进口关税。此外，欧盟执行委员会将先进半导体技术、人工智能、量子技术和生物技术列入四大“最敏感且急迫”科技，将优先进行风险评估。虽然报告强调并不针对特定国家，但大家都知道针对的是谁，出口管制、对外投资管制都是可能的。但问题是这些“敏感科技”，欧盟有领先的吗？这不就好像是，欧盟自己掐着自己的脖子，然后恶狠狠地跟中国说“你怕不怕”。不要指望中国会怕，虽然部分领域尚且落后，但我们追就是了，这么多年都是被封锁过来的。只是欧盟该好好考虑自己现在还有没有这个实力了，如今的欧美没有了当年的强盗手段，在真正的公平和自由市场规则之下，又怎能轻易战胜得了中国呢？欧盟挑起贸易战，完全是掉入美国的陷阱。
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