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落地价15万买顶配宝来还是迈锐宝XL
没有可比性_迈锐宝XL碾压宝来说明：点评车型仅限于「Malibu_550T」大排量版本麦宝XL是通用最真诚的作品，也是10/15万合资品牌车的噩梦！这个评价可能有点夸张，但550T版迈锐宝XL的低配版实际成交价低至15万。选择合资品牌车的一般心态:我宁愿选择凤尾也不要鸡头。这款车的低配版依然有碾压消费级合资轿车的硬实力。首先我们来看看低配版的配置。
基础配置头部气帘√倒车雷达√定速续航√上坡辅助√全景天窗√远程启动√真皮座椅√前排座椅加热√中控播放器√自动分区温控加PM2.5过滤装置空调系统√
这十种配置同时出现在15万级合资品牌车上。是不是很少见？似乎只有同级别的自主品牌才有更丰富的配置，但本文只讨论合资车。所以，低调的“迈瑞宝XL550T”配置并不低。后期需要升级的无非是“卤素大灯”，根本不需要调整性能。
动力传动
核心:搭载迈瑞宝XL的发动机非常理想。LSY首款车型搭载的2.0T直喷式增压器，动力储备为177kW/350N·m(1500~4000rpm)，能轻松在“7.2秒”内加速100公里，驾驶这款1525kg的车，性能绝对是轻奢前驱车的标杆。续航里程扩大到30万以内，似乎只有凯迪拉克XT4的加速能力更强。
要点:LSY2.0T发动机拥有先进的节油设置，Tripower气门管理技术可实现“智能闭缸”。在巡航驾驶期间，内燃机可以切换到“双缸运行模式”。这项技术只在大排量的六缸和八缸发动机上使用，确实可以显著降低油耗。在行驶过程中，只需要正常加速，发动机就可以切换到四缸运行，性能模式和节油模式可以自动切换。这台机器在同排量的发动机中是相当先进的，否则40万级的XT6也不会用同样的发动机和变速箱。
变速箱:6T45系列“9AT手动集成”，迈瑞宝XL的两大核心总成与凯迪拉克系列SUV相同，只是没有四驱可选。通用第三代AT变速箱质量表现不错，换挡平顺性和降档积极性都不差。重要的是同级别的合资轿车普遍采用干式双离合、CVT或6AT。前两者质量远不如at，后者前进挡数明显没有优势。
总结:迈锐宝XL550T版本是一款一直被忽视的优秀车。如果这款车配备了LED大灯和一些L2自动驾驶配置，即使是同级别的自有品牌车也会承受很大的压力。因此，在没有品牌偏好或偏袒的前提下，这款车可以作为15万级合资轿车的首选。至于“535T_1.3T”版本，不建议考虑。其三缸发动机搭配低档CVT变速箱，绝对是美系车不该出现的量产车。
基本参数:迈锐宝XL车身尺寸为4933*1854*1472，轴距为2829mm，尺寸标准属于“b+级”跑车，驾驶空空间充足，但运动的设计风格让车显得有些低。车身结构包含高强度和超高强度钢材，比例和强度标准都相当不错，属于合资品牌中的高水平。参考车型了解以下别克君威，价格更高。CIASI碰撞试验结果合格。
百万购车补贴
malibuxl雪佛兰是哪款车？,
迈锐宝。迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝（Malibu），诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门。2012年2月15日，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出5款车型，预售17—23万元。2013年2月18日，2013款迈锐宝上市。2015年10月20日，2016款迈锐宝上市。2016年8月3日，2017款迈锐宝上市。2017年10月30日，2018款迈锐宝上市。2018年3月19日，2018款迈锐宝风尚版上市。
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